立即捐款

生活

在空置的觀塘碼頭逛街、看電影

在空置的觀塘碼頭逛街、看電影
廣告

廣告

(獨媒特約報導)提起香港的碼頭,除了天星和皇后,你還想到甚麼?聽過觀塘碼頭嗎?曾經,觀塘碼頭是市民往返港島和觀塘的重要樞紐,但自東區海底隧道通車、地鐵發展令交通變得便利後,乘坐渡輪的人寥寥可數,碼頭亦風光不再。觀塘渡輪碼頭東翼將於11月交還政府,昨日(10月24日)網站「GOOOOOD」在碼頭舉辦「好時光市集」及神秘電影會,吸引過百人到場,亦示範了歷史建築除了空置和清拆外,還有第三個條出路——活化。

IMG_1525

觀塘碼頭位於開源道,由港鐵站走到碼頭需時約15分鐘,與民居有一段距離,隱沒在觀塘的一角,默默地為少量客人服務。碼頭分為公眾碼頭及渡輪碼頭,渡輪碼頭現由富裕小輪有限公司營運,提供來往觀塘和北角的航線。職員指觀塘渡輪碼頭東翼現時空置,下月將交還政府,西翼的航線將如常運作,營運合約於2019年才屆滿。而政府產業署已就東翼的政府物業租用權進行招標,租用權為期3年,11月2日截標。雖然碼頭沒有被即時清拆的危險,可是,在渡輪行業式微的大環境下,有沒有投標者仍是未知之數。看著冷清的碼頭,很難想像渡輪曾是市民往來港島和觀塘的主要交通工具。

File_000

時代變遷 碼頭風光不再

五十年代,觀塘正式被劃為工業區,並進行填海工程,因此牛頭角碼頭遷至觀塘,並改名為觀塘碼頭。由於當時陸路交通並未完善,加上觀塘工業區迅速發展,觀塘碼頭成為重要的交通樞紐。過往由油麻地小輪有限公司營運時有多條航線,包括中環、北角、西灣河及柴灣,亦有載車小輪方便人車過海。

可是,自地鐵觀塘線及東區海底隧道於1979年及1989年正式通車,加上香港工業北移,觀塘碼頭的重要性不再,漸漸被人遺忘,渡輪班次及人流逐漸減少。現時,碼頭只剩下一條航線,每半小時一班。記者乘搭時船上只有6名乘客。

File_001

活化碼頭 保留舊地標

觀塘碼頭存在價值漸低,人流稀少,甚至半個碼頭空置,只怕將像皇后碼頭及天星碼頭一樣,難逃被清拆的厄運。除了拆毀外,難道我們就不能善用空置的空間,同時保留歷史建築嗎?「GOOOOOD」在碼頭東翼舉行市集及電影會,緬懷觀塘的好時光之餘,亦示範了活化碼頭的其中一個方法。

好時光市集吸引近40個攤檔參與,近百人一同在海浪聲中欣賞港產電影《秋天的童話》,為平日冷清的觀塘碼頭帶來生氣。

GOOOOOD負責人Michel表示,在觀塘碼頭舉辦活動具懷舊特色,能配合其公司的「時光機院線」,而且宣傳活動時亦同時介紹觀塘的特色,又與觀塘團體、插畫家等合作,向公眾展示觀塘的舊事物,讓更多人認識這個地方,亦令活動更有意義。Michel希望未來能在更多特別的地方舉辦活動,帶給公眾驚喜,但她概歎租用場地困難,「我相信香港還有這些有特色的地方,但政府未必願意租予我們。」

IMG_1555
店主Cat

參與好時光市集的店主Cat認為很多舊事物即使不再被需要,但仍有保留價值,盼政府能善用觀塘碼頭等具歷史價值及懷舊特色的空間,例如可開放予團體租用舉辦活動,他以聯和手作村為例,將舊市場活化成手作市集,保留歷史建築之餘,亦不會浪費空間。客人周小姐表示第一次在碼頭逛手作市集,亦因這活動才知道觀塘有碼頭,「在有紀念價值的地方逛街別具意義」。

IMG_1562

記者:陳凱晴

廣告