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香港天主教正義和平委員會

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民間回應政府「美食車先導計劃」暨 「平民美食車民間方案」

民間回應政府「美食車先導計劃」暨 「平民美食車民間方案」
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香港天主教正義和平委員會、聯區小販發展平台、撐.基層墟市聯盟、社區發展陣線、香港藝術及設計聯會
2015年12月12日

今天香港天主教正義和平委員會、聯區小販發展平台、社區發展陣線、撐.基層墟市聯盟、香港藝術及設計聯會連同一群專業設計師及規劃師,舉行記者招待會,對政府近日公佈的美食車方案表示失望。團體並於記者會公佈民間美食車方案,認為此方案不但能為一般市民提供創業機會,亦便利市民品嘗民間美食。

政府日前公佈美食車的文件,建議美食車只進駐於12個旅遊景點巡迴營運,而美食車的營運成本據業界估計大約每輛60萬元。記者招待會發言人葉寶琳表示: 「政府日前公佈的方案只於大型的旅遊景點服務遊客,本地市民無緣受惠,而美食車的規格過高,只有企業或集團才能應付60萬的進場門檻,一般小市民不能夠進場,美食車的食物不口能體驗香港多元美食的特色」。

聯區小販發展平台成員陳朝鏗提出平民美食車方案建議,可以透過三級制的方式,因應美食車所售食物而釐定美食車的發牌規格,即如所售食物的食物風險及環境衛生風險較低,美食車所需的規格便較低。而上述的發牌制度可在現有的牌照框架下推行。

有份參與研究平民美食車的設計,香港藝術及設計聯會執行委員設計師陳嘉興表示,如根據上述發牌框架,即使是造價若數千元的美食單車,亦能在符合衛生及安全條件下售賣美食。

平民美食車的方案亦認為美食車的營運地點不應止於小量旅遊景點,而應善於社區不同公共的土地及閒置土地,如公園、荒地、天橋底等,使到美食車能服務一般香港市民。至於有意見擔心美食車會引起的環境衛生問題,有份設計方案的規劃師郭善潔表示,只要在選址及配套措施上能有由下而上的妥善規劃,更能完善解決問題。

團體發言人葉寶琳表示,政府的方案只是遊客的美食車方案,最終只有集團或企業得益,平民美食車方案,能同時做到推廣多元美食文化,便利普羅市民品嘗美食,創造就業機會,善用社區閒置空間,是一個多贏方案。

政府美食車方案與平民美食車方案比較
螢幕快照 2015-12-14 下午12.29.17

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