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銅鑼灣電車總站擬剷花槽建配電站 區議員批逾年無交代無諮詢

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銅鑼灣電車總站擬剷花槽建配電站 區議員批逾年無交代無諮詢

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擬建的新配電站

(獨媒特約報導)香港電車早前稱現位於時代廣場的配電站不獲續約,向城規會申請在包括現銅鑼灣電車總站(怡和街及高士威道)交界花槽興建配電站獲通過。本月初以電郵通知當區區議員伍婉婷將於下周一(10月23日)動工,伍婉婷指去年曾要求香港電車證明是遭時代廣場迫遷、考慮其他選址及進行公眾諮詢,但一年零四個月全無交代卻突然擬定動工日期,她向區議會提交討論文件後又收到香港電車稱23日僅是開展籌備,批評香港電車處事不當。

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圖:銅鑼灣電車總站花槽

當區區議員伍婉婷向獨媒表示,她是在10月6日收到香港電車的電郵,表示銅鑼灣電車總站配電站工程將於10月23日動工。她因此向灣仔區議會發展、規劃及交通委員會提交討論文件,原擬於本週二(10月17日)討論,但因會議流會未能進行。

伍婉婷指去年曾與香港電車到銅鑼灣電車總站進行現場視察,香港電車亦曾與區議會委員會會面,她指當時向電車公司要求提交必須搬遷的理由,包括由時代廣場發出的「白紙黑字」證明,第二是選址是否「搵無可搵」,有否考慮區內其他地點設配電站的資料,第三是就配電站設計進行公眾諮詢。

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灣仔區議員伍婉婷

在會議後,伍婉婷稱一直未收到香港電車進一步資料,她以為是香港電車無法回覆其問題,計劃或已擱置。她在事發逾一年後的本月6日,突收到香港電車電郵稱將開展工程,對此驚訝,她曾聯絡香港電車但並無回應,決定向區議會遞交討論文件。

區議員批一年零四個月無回應

本週二的委員會雖因流會未能舉行,但伍婉婷稱事後獲香港電車來電,稱令她感到不開心表示抱歉。她向獨媒表示「唔會因為開不開心而不處理事件,而係(香港電車)唔公道。」認為香港電車對公眾欠缺交代。對於是否一定要把配電站興建在銅鑼灣電車總站圓型花槽、是否可有更多空間予市民參與,香港電車全無正面回應,「一年零四個月乜都無」。她引述總經理向她表示本月6日電郵是「用詞不當」,23日僅是開始程序。伍婉婷批評香港電車已完成城規會申請程序,期間完全沒有讓公眾參與表示失望。

她亦不滿香港電車本月提交區議會的文件混淆視聽,其中指「電車公司已就高士威道銅鑼灣電車總站旁之綠化及移植計劃先徵詢當區區議員的意見」,伍婉婷指「當區議員就係我」,她逾一年無收到香港電車的回應,形容說法是「語言偽術」。

配電站究竟是否遭時代廣場迫遷一事上,伍婉婷稱曾直接向時代廣場查詢,獲告知時代廣場方面願意以低於市價兩成的優惠續約,配電站並無面對緊迫的搬遷問題。她認同電車屬公共交通服務,涉及公眾利益,將配電站由私人地方搬至租金成本較低的公家地「合理」,但強調選址過程要公道。

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根據灣仔區議會文件,銅鑼灣電車總站旁花槽已於9月25日批出短期租約予電車公司,不過屋宇署回覆灣仔區議會指仍未批出配電站的建築圖則,工程不可能於10月23日起進行。

香港電車:「開展建造工程」是指「展開前期的規劃工作」

香港電車回覆獨媒表示,自2016年9月起和不同的政府部門商討有關新配電站的租約安排,以及就新配電站進行大量技術研究工作。一直至2017年9月底,才落實短期租約安排,並稱「經過長時間研究後,就技術方案定下更多具體細節」。香港電車指在這基礎上再就有關搬遷計劃諮詢區議會的意見,特別是有關綠化、移植及園景設計的方案。香港電車指「明白當區區議員的關注,樂意與不同持份者交流意見。」對於10月23日的「開展建造工程」日期,香港電車指是「就着該用地日後將會進行的工程展開前期的規劃工作」,強調獲屋宇署許可前不會展開任何建築工程。

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綠化方案

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