又不知那位高智慧官員想出來一條「屎橋」，港珠澳大橋上周開通，旅客去澳門珠海又多個選擇。根據區議會文件，運輸署提出就專營巴士路線將再作調整，將來全部往市區方向的機場A線巴都要改經連接屯門至赤鱲角南面的連接路，並加設港珠澳大橋香港口岸站，旅客搭A車去機場記得要留意，這個真的完全不能理解原因，唯一答案就是為珠海和澳門居民設方便，否則，也想不到真正原因。
每次我到機場，都必定是搭機場巴士，主要是地區關係，每次都感覺到，時間是預期的慢，主要就是入青馬之前的交通狀況，在這樣的情況下，好可能要搭早一班，因為機場巴士並非想象中的密，相信很多乘客都因為這個安排，要預多半個鐘或以上的時間。
另一個令人擔心的是行李保安的問題，現時已經覺得機場巴士處理行李是有進步，也未至於要看實每一件行李，主要大部份巴士都裝了閉路電視。現時因為一過了青馬橋，就會只停迪士尼站，就會到機場，因此，大家就算去到機場發覺行李出問題，都應該是同車的人出錯。但車經了港珠澳的大橋入口之後，相信那些行李老鼠就會出現。
當車去到港珠澳大橋入口，有人拿走了行李，到機場才發覺，這樣真的未嘗不可發生。我不認為一定是大陸人，這是給人一個機會犯法，這個是較為擔心的一個環節。
從來對這些高智慧的官員想法有所理解，若果認為是港珠澳的客這樣重要，為何不設專線來往機場，他們可以搭那班車都可以，同樣，他們認為想從機場到大橋，就是這個穿梭服務，更能提供方便而不致影響到到機場的乘客。難道這樣的簡單問題都想不通，反而考慮將機場巴士經大橋入口。
重申，我是反對這個做法，當然，又是那一句，一班奴才的區議員，為了和政府妥協，一定通過，但我真心希望眾區議員也學我一樣想法，設穿梭巴士，就算去到免費服務，一年要多少錢呢，建一條過千億的大橋，這樣都想不到，真令人費解。