下午三點半，手機突然震個不停。未接已經猜到，政府肯定又拋出了什麼「保育皇后碼頭」方案。按着朋友提供的資料，馬上把長十五頁的〈保存中環皇后碼頭的建議〉印出來。一看......惡夢終於成為事實。時間無多，這裏把今日答記者問題時想到的觀點簡略寫下來，讓大家在明天立法會規劃地政及工程事務委員會開會前對事件多些把握。
●政府「重組皇后碼頭的最佳方法」
我們在本年一月初已發表〈歷史不能重置 停止愚民公關政治〉聲明，強烈地反對任何搬遷皇后碼頭的安排。聲明說，「皇后碼頭的價值，在於其所在的位置，她與大會堂、愛丁堡廣場和天星，形成一個建築群和具有歷史象徵的整體。殖民時期，港督的就職、離任﹝都﹞在皇后碼頭，正對著代表公眾的大會堂；到今天，法律年度巡禮都是在大會堂和愛丁堡廣場舉行，正對著皇后碼頭。整個空間，代表著一段歷史，而香港是從這段歷史走過來。」當時我們已經預視到，政府可能以對待美利樓或卜公碼頭的方式「保育」皇后碼頭：「過去，香港政府曾以重置方式「處理」美利樓。眾所周知，中環的美利樓在拆卸十多二十年後，方於赤柱「重置」，大家都忘記了美利樓的意義，而整棟建築物變成了另一個商場，其價值蕩然無存。這種做法完全是破壞歷史，擾亂記憶的行為，何來保育？我們絶不能讓天星和皇后碼頭遭到如此厄運！」
圖片說明：美利樓和卜公碼頭被胡亂重置於赤柱，主事者還夠膽說「舊卜公碼頭上蓋的建築風格和歷史價值與美利樓相若。是項建議既可讓上蓋回復原有用途，也可突顯其文物價值。」見立法會文件
一張圖片勝過千言萬語。看到政府在文件最尾一頁附上的圖片﹝左上、即是官員眼中「重組皇后碼頭的最佳方法」，見頁六﹞，原來不明白「歷史不能重置」意思的朋友，這刻也會懂了吧。一張照片，也讓人看透了一班政府官員在背後「扭盡六壬」的公關操作。政府眼睛盯着一班保衛天星碼頭的抗爭者，想盡辦法消解他們保衛皇后碼頭的力量。在硬的一方面，他們出動警察重案組監視及騷擾參與三一八遊行的人，意圖嚇退可能出來抗爭的人；軟的一方面，他們在重置的細節上下功夫──皇后碼頭不是搬去赤柱，而是搬到愛丁堡廣場上﹝你要保留建築群嘛，保俾你睇囉，日後皇后碼頭同大會堂更親近添﹞，總之它的P2路就是不能動分毫。他們斷定，輿論對這個模稜兩可的重置難以找到攻擊點，或者會自己陷入移過左邊一些定右邊一些的內耗討論。
一張圖片勝過千言萬語。歷史對於香港政府是什麼呢？不就像化妝或整容嗎？皇后碼頭那塊爛石屎，不就是一顆可以搬到面部不同位置以帶出不同效果的「銷魂墨」嗎？這張圖片徹底地曝露出香港政府的囂張，你幾乎可以幻想到孫明揚一邊手裏拿着皇后碼頭的模型，一邊對着他視為龜孫子的市民說：嗱，夠近未呀，仲嫌唔夠近，可以將皇后碼頭放在大會堂裏面都得，總之，咪撒嬌啦。
古物諮詢委員會諸君，我在等着你們呢，即管鼓掌歡迎政府的重置方案吧。
●共識呀共識
與政府認為既可行、延誤又少、涉及費用較低的重置方案同樣嚇人的是，政府如何將一眾專業團體玩弄於鼓掌之中。
猶記得，房屋及規劃地政局長孫明揚在一月底的立法會規劃地政及工程事務委員會上承諾，與幾個專業團體討論原地保留皇后碼頭的問題，並講到明「未傾好之前當然唔會拆」。帶着孫明揚這個承諾，一直反對填海的建築師學會及長春社，聯同工程師學會與工程界社促會﹝由親政府的何鍾泰做主席﹞「舉行了三次會議」。據筆者了解，第二次和第三次會議都是在明天的立法會會議前一段短時間內倉卒舉行，部分與會人士之後表示，政府完全拒絕了建築師學會「原址保留」以及長春社熊永達「原址重置」的方案，卻沒有提供任何技術數據。
然而在政府口中，官員在小組討論中已經和專業團體達成多項共識。據明報報道，三月二十一日孫明揚在立法會上說「政府已跟專業團體取得共識，找到保留中環皇后碼頭的最好方案，就是臨時遷走碼頭，待填海工程完成後，再在原址或附近重置。」﹝有人引述與會專業團體代表說，那是對會議結果的「徹底扭曲」﹞。〈保存中環皇后碼頭的建議〉一文不敢再大膽老屈與會者，只說「經與專業團體的討論而達致的其中一個明確共識，就是可將皇后碼頭的碼頭運作遷往新的九號碼頭，讓中環填海計劃第三期工程在最少阻礙的情況繼續進行。剔除發出運輸及海事通告所需時間，我們預計搬遷碼頭運作可於2007年4月上旬復活節假期後完成。」文件之後再沒出現「共識」一詞，卻是政府單方面解釋建築師學會和熊永達的方案如何不可行，並單方面決定建議d﹝即相中所示的覓地重置﹞為最佳方法。簡單講，繼何志平之後，孫明揚又在立法會裏講大話，冇共識講成有共識，未解決講成解決晒。
孫明揚話過，「未傾好之前當然唔會拆」。可是原來政府定義下的「傾好」或「共識」，就是「意見接受，做法依舊」的諮詢政治翻版。參與討論的專業界只希望政府真誠地將問題攤出來，以眾人的專業知識一起洽商解決辦法，特別是技術問題的細節──例如移開P2路幾米到底涉及那些困難、涉及多少費用和時間。然而這個政府卻連專業人士都要侮辱，明目張膽地扭曲他們「堅持原地保留碼頭」的立場，又不給機會他們進一步反駁政府否決原址保留的理據，死貓食完一隻又一隻。
我希望與會的專業界代表，能在明天事務委員會後的記者會上，當面揭破政府的虛偽面具，不要讓政府繼續愚弄香港市民。在此也呼籲立法會規劃地政及工程事務委員會的成員，保住香港歷史，千萬不要接納政府愚民的重置方案！
明天下午兩點，本土行動將會在立法會門外向議員遞交聲明，有時間的朋友請來聲援。
下圖是阿珊對重置皇后碼頭的預想，真係俾佢講中了。
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傳皇后碼頭圍板
未經證實，但按以下兩段，應該不會這麼快圍板：
「經與專業團體的討論而達致的其中一個明確共識，就是可將皇后碼頭的碼頭運作遷往新的九號碼頭，讓中環填海計劃第三期工程在最少阻礙的情況繼續進行。剔除發出運輸及海事通告所需時間，我們預計搬遷碼頭運作可於2007年4月上旬復活節假期後完成。」﹝頁二﹞
「我們建議盡快按上述方式展開皇后碼頭的保育工作。為此，我們須向工務小組委員會﹝小組委員會﹞申請撥款。我們計劃在本年5月向小組委員會提交撥款申請。」﹝頁六﹞
皇后碼頭又未停用，政府又未得立法會撥款，沒理由圍板吧。
我!#@$!#$
估到佢d衰野啦!
不過話時話,
卜公碼頭有保留過咩?
小小的看法
但現在不圍板, 是政治問題, 並不是撥款問題, 撥款只是給承建商的additional cost for relocation, 我相信現在的合約已經包括了拆皇后碼頭的cost, 故他們不用等撥款也可以立刻圍板.
如我的說法有不妥, 請更正!
政府玩主流媒體
透過放風比主流, 向反對派收風, 向媒界話先拆後置係共識, 其實根本無咁既事. 建築師與熊永達均堅持原址保留.
見到勢色唔對, 就即刻將啲方案推晒出嚟, 然後話政府的先可行. 其實個專家會根本無細研考慮其他方案的可能性. 更離譜的是, 政府根本無比工程資料專家去詳細構思其他保留方案. 若數據出來, 可能根本只要稍稍減少 P2 路的濶道, 地下水管的走位就解決到問題.
還有人民!
假選舉產生的特首會行使"合法性暴力"來拆除皇后嗎? 那看他要歷史中留下什麼樣的名囉. 文化資產殺手? 還是文化資產保存的先峰? 這是一個政治選擇.
專家 (建築師學會與長春社) 沒有被收買, 請曾政府不要在說大話, 說什麼己經跟專家達到共識拆除!
不要忘了, 還有(暫時)沒有投票權的人民, 他們都在觀察, 都在記錄政府的種種"合法"的暴力.
人在做, 天在看. 曾特首千萬不要忘了人民.
事實與偏見
//眾所周知，中環的美利樓在拆卸十多二十年後，方於赤柱「重置」，大家都忘記了美利樓的意義，而整棟建築物變成了另一個商場，其價值蕩然無存。這種做法完全是破壞歷史，擾亂記憶的行為，何來保育？ //
眾所周知﹐大家也沒有忘記美利樓的意義﹐至少你沒有忘記﹐我沒有忘記﹐(你和我也是大家的一份子吧)﹐新聞透視﹐星期X檔案﹐鏗錩集﹐以至全香港的報紙也沒有忘記﹐每次有保留重建的議題就會拿出來說一次。
存在的東西就有其價值﹐只是你沒有察覺罷了。歷史不是物件﹐不可能被破壞。又不是白色恐怖洗腦﹐人民的記憶也不會被擾亂﹐請不要上線上綱﹐胡亂達些高深名詞來混淆視聽。
// 共識呀共識 //
共識﹖誰的共識﹖你忘記了有人支持清拆無得留低嗎﹖你又有沒有把這些人的意見考慮過呢﹖民主社會可不容你們打壓弱小聲音﹐忽視市民(儘管是少數)的意見。
好心你地見好就收喇。原件搬去愛丁堡廣場﹐有什麼不好﹖再抗爭下去﹐只顯出你們的抗爭是非理性。
你地有口話政府﹐就冇口話自己。咁你們又有沒有講過重件搬皇后碼頭去愛丁堡廣場又如何傷害歷史﹐又如何令到皇后碼頭的價值消失。是否搬近些歷史傷害就少些﹐搬遠些傷害就多些。你們的要求同樣也是沒有任何理據支持呀﹗
^#%&^ la, H君
好簡單, 如果真係做過真正廣泛而公開, 透明度高既
民主咨詢, 就唔會係今日咁既局面
我地交去城規會既意見, 政府根本無當係一回事
仍然係玩緊假咨詢!
曾蔭權,拆皇后,警權增大
曾蔭權正式上任,以強政勵治推行發展局,不容阻礙,保存文化對他來說重要嗎? 文化保育只係joking, 拆皇后誓必進行,只會減少影響便算--所以有"重置"的想法.今次若要保護皇后,困難重重,因為他已增強警力監控示威人士,我感到形勢不妙,大家有必要集結力量,為香港的人文保存重詳計議.
拼!
大敌當前，事態危急，現在大敌是政府，而非什麼無關痛癢的字母君。大家留點力，集中火力跟政府拼吧!
「金錢公關術」
今次政府又再一次用「金錢公關術」，首先放風出來要重置皇后碼頭就需要花5000萬, 令普羅市民將保留皇后碼頭的注意力從保育角度轉向花費上, 不太注意皇后碼頭和保育的關係,然後補多句話已經咨詢專家意見, 再加上會經立法會撥款。如果立法會議員通過的話, 政府就可以說有民意基礎, 因為立法會議員代表民意, 如果不過的話, 政府又可以話立法會議員代表民意, 欲保留皇后碼頭, 政府非常尊重民意。
所以, 呢劑野除了人民要企出來之外, 立法會議員亦要醒醒定定, 唔好玩野!
查實, 古物咨詢委員會係保留皇后碼頭上是否討論過? 竟然呢D方案都可以拿出來?
維修金紫荊都用一億
皇后碼頭用5千萬都要左計右計，維修金紫荊眉頭也不皺就用足一億。在政府眼中，真實的歷史古蹟抵不上半個俗氣雕塑，這些笨賊們的品味和價值觀，簡直是國際大笑話。
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港聞
A09 太陽報
2007-03-27
下月二日至十八日 金紫荊維修升旗禮暫停
備受內地旅客歡迎的灣仔金紫荊廣場每日清晨舉行的升旗儀式，旗台因敵不過近十年的歲月摧殘，將於下月二日至十八日期間進行改善工程，升旗儀式因而被迫暫停，暫停時間更長達逾兩星期，是本港回歸以來暫停時間最長的一次。為了不令這個香港地標失色，政府將於明年動用一億元為廣場進行大翻新，以便增加配套設施。
金紫荊廣場是內地旅客必遊的旅遊景點，而廣場自九七年香港回歸後，每天早上八時廣場內都舉行升旗儀式，至傍晚六時才將國旗及區旗放下。但經歷近十年的洗禮，旗杆及旗台均需進行維修保養，警方昨日便發出新聞稿指出，由於要進行相關改善工程，由下月二日至十八日每天早上的升旗儀式需要暫停。這是廣場成立以來暫停升旗儀式最長的一次。
對於升旗儀式被迫暫停逾兩星期，本港旅行社均認為對旅行團的影響不大。康泰旅行社副總經理陳建鵬表示，一般都不會安排團友晨早到金紫荊廣場觀看升旗儀式，因時間過早，早上八時團友主要在酒店吃早餐。而旅行社主要安排他們早上十一時後或傍晚才到廣場參觀遊覽，並承認觀看升旗儀式並不是行程上的賣點，故即使沒有升旗禮，對報團的旅客不會有太大影響。
明年耗億元大翻新
另外，始終廣場成立至今已近十年，加上平日遊客眾多，損耗甚大，不少地方呈現老化。就記者昨日發現，廣場中央的金紫荊雕塑雲石基座出現小部分崩口位。而場內非吸煙區地方所放置的垃圾桶上蓋是封蓋了，旨在不讓遊人將煙蒂放置該處，但仍有不少遊客以身試法，令上蓋漸見崩裂。另外，亦發現場內的花圃出現破損。
為了改善整個金紫荊廣場內的設施，避免這個地標失色，建築署已計劃在○八年第三季動用一億元進行大翻新。據悉，翻新工程包括重新鋪設地面，改用更美觀的地石磚，並加設一系列配合旅遊的設備。亦會考慮改善現有的配套設施，如當中廁所距離太遠，令遊客要走到會展中心或到灣仔碼頭的公廁，缺乏座椅及陰涼地方等。
There are better options:
有个老外画了这个方案:
Why is the P2 road in Central 40 meters wide?
The land reserved for P2 is 40 meter s wide
1. P2 runs in front of City Hall, only one block north of Connaught Road.
2. This new road is almost double the width of the 7-lane Connaught Road.
3. P2 is a surface road in addition to the 6 - lane Central Wanchai Bypass tunnel.
4. Such a high capacity road will destroy every opportunity of making the Central waterfront a world class experience.
20 meters is sufficient for a 4-lane P2
1. Government has repeatedly stated that P2 is a dual 2-lane road
2. The Government's Transport Planning & Design Manual shows that 20 meter is sufficient
3. Queen's Pier can then stay where it has always been.
4. Queen's Pier can function as a taxi/mini bus/bus/drop off point.
Conclusion
P2 was originally planned as a much wider road.
Now that Government and transport experts have agreed that 4-lanes are enough, less land is needed for P2.
Using the Highways Department's own specifications, Queen's Pier can be saved in situ without jeopardizing P2.
And by reducing the width of the road, the harbour-front can become a better place for residents and tourists.
戰幔張開 堅守皇后
香港成日話要做國際都會
但落後到連”保育文化係社會長遠投資“呢個道理都唔明
沒有行為的信是死的！
香港係咁自毀其根，打散社區社群...
叫人點樣對呢個地方有感情？
叫人點住落去呀!
This is how Hong Kong be formed..
資本主義與香港城市發展...
*利潤金錢是資本主義社會的意識形態
*利潤是其最後的依據，生態環境、照顧貧苦等等不是考慮之列與這意識形態有衝突的東西全部要消滅剷除
*香港空間的建造代表著這種金錢掛帥的意識形態
*商品化的社會任何一樣東西都被視為商品來對待，每一樣東西都可以
切割開來, 每一樣東西都有一個價
*我們生活的空間變成了商品，每一吋每一呎都可以用金錢來衡量
消費文化主宰了我們的建築，亦主宰了我們的生活空間，塑造了我們的生活方式
香港政府與城市規劃...
*資本主義的政府所持的信念也是金錢利益、效率
*香港政府參與空間建造，土地的控制和公營房屋是重要的一環
*香港政府的城市發展反映的是發展主義的意識形態
吾
如果皇后碼頭真係俾保存下來
後人都會奇怪, 香港人既價值觀
太過份了
靈魂被抽乾，殘留著驅幹
點解唔得
我不同意說所有古跡文物都需要原地保留，也不同意文物建築只宜觀賞而不可以使用。既然文物可以放進博物館，古跡絕對可以搬到適當地點重置。還有，文物建築保留下來要有用途才有意義，就以美利樓為例，在那裏吃晚飯氣氛很好，也特別認同建築物值得保留。其實我覺得不是每一樣有歷史的東西都值得保留，做這決定非常重要，否則，不該保的保了下來，只會是浪費金錢和地方；而該保的不保，也就後悔莫及，無法彌補。至於皇后碼頭嘛，我沒甚麼感覺，即是保留也好，拆掉也不可惜，只要以後有圖片或者記錄片看看就有回憶了。本來把碼頭重置，可用作涼亭也不壞，但想到把那些已锈蝕了的樑柱鐵枝放在一些新的建設中間，可謂格格不入，反而乾脆拆掉還好﹗
原地保留的重要
開元通寶 ：
美利樓不也是把那些已锈蝕了的樑柱鐵枝放在一些新的建設中間 嗎？
政府的覓地重置根本就是把那些已锈蝕了的樑柱鐵枝放在一些新的建設中間 ， 你知道嗎？
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保留甚麼不保留甚麼，甚樣保留，付多大的代價去保留．．．
應該由誰來決定？是土地的擁有人吧．．．即香港人自己
我不反對保留方案有任何的可能性
但討論保留方案的時候
不應該讓政府自說自話，做假咨詢
至少也得公開所有工程的資料，
讓民間自己討論得出共識再讓民間自己決定
”要原地保留皇后碼頭，
是因為香港殖民歷史與皇后碼頭的關係，
如不原地保留，皇后碼頭的歷史就等如死了”
殺死一段歷史是不是文化保育和保留集體回憶？
覓地重置即是先肢解再覓地重葬
將一段活的歷史肢解，令歷史死掉再重葬
這算不算謀殺？
政府的做法不過是保留一副屍骸
城規會後天開會，但不敢討論皇后碼頭事宜
早前收到城規會秘書處給提交意見的市民的回覆，表示城規會暫定於2007年3月30日舉行的會議上，考慮是項要求原地保留皇后碼頭的建議。今日到城規會網頁上一看，發覺城規會後天會議議程，並無原地保留皇后碼頭之申請一項。
城規會表面上是一個獨立的公共機構，實質上完全由政府操縱。因為是孫明揚話事，孫公尚未敢公開企硬，所以城規會就不敢討論原地保留皇后碼頭事宜。唉！
城規會後天會議不討論皇后碼頭，但好像仍會討論藍屋。如欲觀看會議，要在會議日期的一天前以電話(2231 5061)、傳真(2877 0245或2522 8426)或電郵(tpbpd@pland.gov.hk)向城規會秘書處預留座位。
城規會後天會議議程
見 http://www.info.gov.hk/tpb/index_c.htm
立壞心場, 就講乜都假
許仕仁: 以創意保護文化和發展城市
http://www.takungpao.com/news/07/04/02/GW-715386.htm