在二月十一日的零晨,看到了中大學生會在Facebook上關於由中大亞太研究所舉辨的政制改革研討會之宣傳,出席的嘉賓為社會上代表不同聲音的各路人士,當中更有建制內的高官;實屬難得的機會。故在星期五早上,便走了堂,到中大的祖堯堂去參與這個 不用登記的討論會。 甫入場,見到在場的大多是記者等人,也有來自不同院校的學生。這討論會分為兩部分,第一為報告有關民調的結果;其後則有各界別的代表為政改方案解話及討論。在中大亞太研究所所長張妙清女士作簡短的致辭後,便分為兩部份開始了。
為了讓各位更清楚研討會的情況,我將會把第一,二部份的細節儘量寫下來,而其後才作評論。
事先聲明,在筆錄的過程當中或許有偏差,而錄音上也不太完善,故只能儘量還原當日研討會的實況。有興趣的朋友,也可以問我拿取用這次討論會的資料以及錄音呀。
第一節 政改民意走勢 - 民調結果分析
這一節的內容大多是報導關於港大及中大早前做過的五區公投民調,探討市民對政改及公投的接受程度。由於只是反映事實的關係,故爭議性不大,討論的空間也相對較窄,所以總算是平穩的一節。報告內容儘可不贅,因為在文件中也有提供了,主要是引述兩者的言論為主。
先承認,打從開始,我便不贊成「五區總辭,變相公投」。
政治本來就要考慮效果。先不論推動「變相公投」的勝算,即使泛民以完美姿態勝出,但對於推動我城民主發展的作用仍是不大。縱然掌握大部分港人的民意,我城最基進的政治參與者亦不可能脅民意而「揭竿起義」。到時候,聰明一點的政府,只需要拿出櫃桶底那套「多點民主」的方案,配合大部分和諧傳媒的唱和,就可以輕易魚目混珠,「循序漸進」。倘若政府的回應依舊笨拙,亦不過是在吵吵鬧鬧中重複2005年政改方案原地踏步。
成功的效果成疑,但失敗的後果卻影響深遠。選舉總要冒風險的,尤其是參與者均知道「變相公投」現實上只是一場立法會補選,即使泛民主派不斷強調是「投議題,不是投人」,但如此複雜的政治策略加上可見的傳媒取向,能否說服支持市民最多不過五五之數。一子錯,滿盤皆落索,屆時我城的民主運動將如何繼續下去?我們真的去到一個需要進行一場沒有退路的政治運動的時刻嗎?
香港元旦遊行共有三萬人出席
http://hk.myblog.yahoo.com/lwmlung/article?mid=2043
由民主動力發起的元旦遊行,已於2010年1月1日下午,在中西區順利完成。
是次遊行得到了民主黨、公民黨、民協、社民連、南方民主同盟、中國民主黨香港黨部、中學生聯盟、本土行動、群福婦女會、香港社區組織協會、職工盟、街工、公民起動等超過100個組織響應,共吸引了近三萬名參加者由中環遮打行人專區,步行到西區中聯辦,向中央政府表達香港市民要求普選特首及立法會、廢除功能組別、爭取婦女權益、釋放劉曉波、反對興建廣深港高速鐵路及不遷不拆菜園村等訴求。
南方民主同盟及中國民主黨香港黨部的代表,手持寫有<擲功能組別落垃圾桶>的橫幅,在遊行隊伍中間,緩緩前進。社民連的成員及部份同行的示威者檯著諷刺功能組別的紙棺材,嚐試突破警方防線,接近中聯辦不果。
所有遊行參與者,已於晚上8時離開示威現場。
歡迎大家登入<南方民主同盟 youtube 頻道>,重溫遊行的部份內容:
http://www.youtube.com/watch?v=qwmkjIW_RYE
以鄭耀棠為首的「政制向前走大聯盟」,於12月17日成立後發動網上簽名行動(網址:http://vote.stnn.cc:8080/),呼籲全港市民積極就政改諮詢文件表達意見,卻被一眾網民惡搞,被迫於上星期初停止顯示簽名。消息人士透露,相關人士將會在下年1月9日至17日間,在全港十八區舉行簽名運動,卻強迫群帶團體揹夠簽夠人數,否則扣減人工或削減資源,甚為不公。
街站募簽名 不足扣資源
該名不願透露身份的團體職工指,建制派將會在各選區動員職員及議員,在每區不同的點設街站,約一小選區設兩個站點;其中在1月10日及17日兩個星期天,更表明「必須」擺街站。他表示,強烈不滿是次行動,因民建聯、工聯會及地區團體都需要揹數,平均一個職員需要揹約2000簽名,若同屬兩個團體更需要3000個。同儕間亦盛傳如簽名數量不足,可能會被扣減人工,或影響日後選舉工程獲分較少資源,不理解為何此事會影響地區資源分配,擔心團體同工為求湊足簽名,未能清晰解釋簽名作用及目的,無法令市民理解政改諮詢文件,難以促進討論。
澳門拒絕香港民主黨區議員柴文瀚入境
2009-12-17
http://www.rfa.org/cantonese/news/macau_entry-12172009120031.html/story_...
國家主席胡錦濤周日出席澳門回歸十週年活動前夕,澳門當局再收緊入境監控。與家人到澳門旅遊的 香港民主黨區議員柴文瀚,周三首次遭澳門以違反《內部保安綱要法》及“從事危害澳門公共安全”為由拒絕入境。而支聯會周日將聯同民間組織到澳門向胡錦濤請願。(馮日遙報道)
http://hk.myblog.yahoo.com/lwmlung/article?mid=2020
遭澳門拒絕入境的柴文瀚,周三下午三時抵達澳門,會合父母時打算經e道入境時,屢次嘗試亦失靈,關員以為指模有問題,安排他到保安廳,但隨即向他發出「拒絕入境通知書」,指他違反《內部保安綱要法》,要求他立即返回香港。柴文瀚周四接受本台記者訪問時指,對被拒入境感到十分憤怒。
他說:關員說基於內部保安綱要法,指我已違反而被拒絕入境,他們說有強烈理由相信我入澳門境後會從事危及澳門特區的公共安全或公共秩序的活動,我已往從未被拒入境,更加沒有犯法,這令我感到很氣憤。
劉慧卿唔南同盟成員
http://hk.myblog.yahoo.com/lwmlung/article?mid=1989
早前,南方民主同盟成員與民主黨副主席劉慧卿進行了非正式會面。南同盟成員Palungwa Dil Bahadur分享少數族裔在香港的生活困難,而劉慧卿亦解答了盟員的提問。
南同盟主席龍緯汶,對於民主黨及劉慧卿關心少數族裔,表示感激及欣賞。他希望香港社會可以付出更多,了解少數族裔在本港的現況。
大家可以登入<南方民主同盟 Youtube 頻道>,重溫有關內容:
http://www.youtube.com/watch?v=r-PSbAspWYQ
(以英語進行)
停一停、諗一諗,如果香港是全中國本土內最民主最開放的地方都要2017/2022才能奢談民主普選,也不能不保證是公平公開沒有中共無限量支持民建聯等自己人,這麼中共國豈不是要2037才可普選?今天香港即時有普選,香港不會獨立、不會暴動,沒有普選有辦法解開香港的政經死結嗎?如果香港可以等,一年上千宗的農村暴動的中共國可以等28年嗎?中共國人可以再等28年,他們由中共建國到現在已等了60年,由孫中山的中華民國到現在已等了98年! 你是不是叫全中國為了最民主最開放的香港,所以要等中共88年?李剛你敢叫自己為中國 人?你憑什麼?通過釋法的所謂人民代表大會,竟然可以由2007後可自行決定政制,改成2017年,簡直係語義學上的神話! 停一停、諗一諗,這個大會是中共國人一人一票、平等以大多數票選出來的嗎?
士可等、熟不可等;香港人不能等,不可等,不應等;中國人更不能等,不可等,不應等; 沒有2012雙普選,請泛民主派支持者包圍香港特區政府總部,癱瘓香港特區政府,十年再十年,我們忍夠﹐不民主、無寧死!
編按:近期在獨立媒體有關五區總辭的討論熱烘烘,文章一篇又一篇,一位政治圈工作的朋友見此處不乏出色文章,特意撰寫評論回應,托筆者代貼。
文:李正
社民連推動「五區總辭,變相公投」其中一個重要理據,就是其他泛民主派成員提不出反建議,現在終於等到何俊仁提出「解散立法會 / 特首請辭」的「新」建議,。要用引號,因為此建議曾在2005年討論政改的時候,在立法會的議事堂上,有民主派議員已經質問過東廠及尚膳監事務局局長林瑞麟,當時該九千歲一如現在回應何俊仁的說辭,「涉及基本法附件一及附件二的修訂並非一個『重要法案』」,只是當年的民主派議員沒有追究到底。
無論如何,民主黨怎樣說都提出一個新招,作為一個支持民主派的選民,先不論個人喜惡,對這個行為本身,我都得「表示歡迎」。但如果報章的報導屬實,則社民連連基本的公關手段也付之闕如,黃毓民批評何俊仁的方案是「白癡」,長毛則說將「五區請辭掉在垃圾桶個角落度」。我真的不明白,就算是擺擺姿態,扮一下有商有量,就算何俊仁的方案真的是「白癡」,也可以客氣一點「其思慮未算周全」;當然毓民與長毛等性情中人很可能會認為何必惺惺作態,但不只是余若薇,連黃毓民在其網台myradio也曾提過,「泛民主派最重要的是團結」!現在尚未坐下來,已經在傳媒隔空對罵,還團甚麼結?何曾有試過辱罵完對方,對方會返過來支持你?
民間政改研討會在浸會大學舉行
http://hk.myblog.yahoo.com/lwmlung/article?new=1&mid=1747
由民間策略發展委員會主辦,香港民主促進會、香港過渡期研究計劃及公共專業聯盟協辦,及民主動力支持的民間政改研討會;已於2009年9月5日假浸會大學舉行。
該研討會以隨機方式,邀請了250位市民出席,並分6組就香港不同層面的政治改革議題,作出討論。
然後,各組分別作出匯報,並由來自不同政治組織的代表,包括:民主黨劉慧卿、公民黨湯家驊、民協梁有方、社民連梁國雄、公民起動何秀蘭、南方民主同盟龍緯汶等,加以發問及評論。
會議氣紛激烈,多位泛民議員堅持廢除功能組別的立場。龍緯汶會後向記者表示,市民都很關心何時才有普選,曾蔭權應就政改方案,廣泛地及認真地諮詢廣大市民。
計劃多年的南港島線東段(下稱南港島線,東段由金鐘經海洋公園、黃竹坑、利東到海怡半島),將於今年年底上馬。在便利交通、經濟發展以外,這些鐵路工程還有什麼面貌﹖獨立媒體民間記者於八月專訪了民主黨南區的議員及地區工作者,談到鐵路的諮詢、定線等問題。