（獨媒特約報導） 運輸及房屋局今周六起將容許非專營旅遊巴在港珠澳大橋香港口岸，接載旅客到其他購物點，以紓緩通車後旅客迫爆東涌的情況。公民黨今日（8日）召開記者會，立法會議員郭家麒批評，東涌「淪陷」為林鄭為討好國家主席習近平而急於通車、忽視社區配套規劃的惡果，促政府負責任地評估香港接待旅客的能力，限制來港旅行團數量及作分流安排，並杜絕非法旅團，又指下周會趁特首到立法會時就此問題「好好招呼佢」。
東涌地區發展主任李嘉豪則強調，旅遊發展不應犧牲東涌居民利益，促政府改善交通，並要求落實由食環署直接管理之公營街市。
公民黨東涌地區發展主任李嘉豪（左）及公民黨立法會議員郭家麒（右）
公民黨檢視數據，發現11月4日一日內有超過55,000人經大橋到訪東涌，佔2017日均整體來港旅客超過一半，形容數字「好恐怖」；加上其他到訪迪士尼及天壇大佛的旅客，預計周末日子有近7萬人「迫爆」東涌。
民建聯當區區議員兼立法會議員周浩鼎今日確認，運房局將於今周六起，容許非專營旅遊巴在港珠澳大橋香港口岸，接載旅客到其他購物點；周浩鼎早前亦建議，將現時位於東涌港鐵站外的B6車站改到昂坪360纜車站附近，以疏導市中心人流。郭家麒同意接駁交通上應作改善，但認為搬遷巴士站是「斬腳趾避沙蟲」，表示纜車站附近已有其他車站排隊人龍，而到東涌的旅客，目標始終是東薈城消費，最終亦會湧回市中心。
郭家麒表示，政府應與內地部門商討，限制每周末來港客團數量，並須杜絕無領隊、未有向旅遊業議會登記的內地旅行團；至於已註冊的旅行團，則應加以規管，就團員人數分流旅客至海洋公園、淺水灣、山頂等發展完善的旅遊景點中，限制大批旅客湧入東涌社區作「落腳點」。他又認為長遠應減少此類即日團，不應只為「蠅頭小利」犧牲社區利益及整體旅遊業發展。
郭家麒又批評政府不負責任，「東涌成個規劃係災難」、「配套好唔掂」，卻因順應習近平「南巡」而急於開通大橋，不僅要東涌街坊承受惡果，迫爆的「災難性情況」亦怠慢旅客，令標榜旅遊之都的香港名譽掃地。
公民黨曾去信運房局局主陳帆，惟8日來均未收到任知回應；郭家麒指下周特首林鄭月娥到立法會出席答問會時，會「好好招呼佢」。
批規劃只以旅客為本 轟新街市建於商廈將成另一「高檔街市」
東涌地區發展主任李嘉豪批評，東涌整體規劃一直只以服務旅客為本，忽視東涌居民需要，然而社區配套根本無法承載如此龐大客量，指街坊皆投訴「一落街已經好迫」、「想食飯周圍都無位」。他指市中心只有東薈城及富東商場兩個主要零售點，惟東薈城是以名店及暢貨中心（outlet）為主，明顯是只服務旅客，當區居民會光顧的唯一商舖是超級市場；富東商場則是領展商場，物價偏貴，去年更開設金舖，「一個屋邨商場竟然會開間金舖，大家都明啦」。
早前施政報告提出於東涌設新街市，選址又是於東薈城旁，李嘉豪憂慮只會進一步加重港鐵站一帶負擔。他又質疑方案是先賣地建商廈，再於其中騰出兩層作街市，街市設計及營運最終會由中標發展商主導，結果只會是另一個物價昂貴的「高檔街市」。
郭家麒強調東涌需要增設市政街市，並應附設熟食中心，目前會於街市委員會上繼續爭取新街市由食環署直接管理。
不會參與「光復」：如有任何衝突政府難辭其咎
地區組織「東涌人」代表王進洋曾表示或會發起「光復」抗議，郭家麒指未有團體邀請公民黨參與相關行動，認為「趕客」式行動不理想，「對方（旅客）都係無辜，都只係想嚟旅遊」；不過他對「光復」行動表示理解，「作為街坊真係好慘」。他指出，歸根究底是政府規劃失當：「如果將來有任何衝突發生，政府難辭其咎。」
記者：梁敏德