潘太

（獨媒特約報導）2016年6月，馬屎埔村遭地產商恆基強行收地，村民以血肉之驅抵擋挖泥機進佔的畫面仍歷歷在目。時隔兩年，村口的農地已被鐵板圍封，內裡已滿佈打樁機、鐵枝及吊臂，而工程已展開將近一年。衝突過後，村民所面對的是日復日工程滋擾，難怪村民盧永燊也慨嘆：「計劃一直在折磨村民」。

村民盧永燊

（獨媒特約報導）香港大學學生會2019年度中央幹事會候選內閣「蒼傲」早前接受港大學生會校園電視的訪問時，聲稱不反對政府取締香港民族黨、政府DQ議員乃公平裁決等等，惹起極大爭議。港大學生會周年大選諮詢大會於今日一連五日舉行，近百位同學出席圍攻，多名會眾斥責他們含糊其詞、邏輯不清。

多家傳媒亦在論壇開始前追訪候選會長鄭鎮熙，被問及其政治立場時，他表示很多國家都有冤案，但即使他們致力申冤亦不會採用暴力或違法達義的公民抗命，而最終他們都能取得成功。隨後有記者追問他所指的是哪個國家的抗爭者，他未有回應便轉身離開。隨後又上前表示諮詢大會即將開始，希望各方配合。

等陳綺貞的唱片要很有耐性，不過因為每次的新作品都蠻耐聽，時間又不像那麼長。最新這張《沙發海》是他的「觀察者四部曲」的第一章（即是還有三張唱片），以一些關於孤獨的歌作序幕。

我除了發現陳老師這專輯所拍的MV造型美到不行而且很時尚之外，這唱片大部份歌曲的旋律與歌詞都偏向簡單，然而，當我們這些都市中的寂寞男女，聽著聽著，總是不自覺地，在某一首歌的某一句歌詞中，流下了眼淚。

知道對方已經不愛你的心情是怎麼樣呢？又不一定要灑狗血式的苦情歌。傷害的搖滾與電音，彷彿將這個猜測階段的煩燥，你的眼晴已有答案，但我還是想你親口講，聽到了我就會離開。這種暗黑在陳綺貞身上並不常見（包括MV裡他的造型與性感程度也是），只是，他正正將很多乖乖牌心裡面最壓抑的表達了，廢話少說，要分就說出來。

有人會好奇問：「點解連個價錢牌會去懷念？係咪因為會貴咗？」

在港島長大的自己會明白其實港島區巴士是十分便宜，由香港仔或者鴨脷洲跨過隧道去銅鑼灣只需$4.7，而更誇張的有由堅尼地城去北角只需$3.4 的巴士線。會懷念只因為超過二十年不變的價錢牌終於要換上新的。城巴香港島巴士線上次加價日是1997年12月1日，距今已二十一年。在今時今日的香港，二十年沒有加價的公共事業相信已經所剩無幾，所以今次城巴加價沒有港島居民太大反對聲音，反而大多數是「咁耐無加過，其實都應該嘅」。

作為在南區出生及長大的自己，由懂事開始到現在要工作，從家裡乘巴士往銅鑼灣及中環一直都維持在$4.7的水平。在南區大部分角落，無論在香港仔、華貴邨、海怡半島、鴨脷洲邨、利東邨、黃竹坑，又抑或置富花園，基本上大部分巴士也是$4.7，居民不用看價錢牌也能付足夠的車費。

以往沒有地鐵連接，每日$4.7巴士往銅鑼灣或中環轉車並且受香港仔隧道恆常擠塞折磨是南區人日常生活片段，所以在這種情況下，$4.7變成了整區人共同擁有的生活經驗。

當然時代巨輪不會停止，加價是通脹社會下的正常現象，只是有點不捨「銅鑼灣返南區全部四個七」的習慣將成過去，而這種習慣是由我還是幼稚園學生時期開始直至今日我成為了在中環的上班族之一。