【獨媒報導】政府在疫情期間禁止酒吧營業，尖沙咀 Virgo 酒吧爆發群組後，被揭發違反599章經營，酒吧負責人被捕後稱2019年有「暴徒搞事」生意難做，故「博一博」。酒吧董事及經理早前在審訊後被裁定「禁酒令」罪成，是首宗同類定罪案件，兩人在裁判法院被判囚9個星期監禁。兩人提出上訴，高等法院今頒下判詞，兩人成功獲減刑，董事只囚3周，經理則囚2周。
上訴人分別是「Virgo」酒吧的董事林鉑泓及經理吳騰，兩人早前被裁判法院獲准保釋等候上訴。根據案情，林鉑泓被捕後稱「我間酒吧有賣酒又有賣嘢食畀客，我都唔知違反咗法例」；吳騰則在被捕後稱「上年6月啲暴徒又搞事，生意已經好差，業主又唔肯減租，依家又加埋疫情又停咗好多日，生意難做，無糧出手停口停，所以先博一博」。「Virgo」位於尖沙咀華懋金馬倫中心。
稱「暴徒搞事」加疫情令生意難做
原審裁判官曾在裁決時指出，599F章《預防及控制疾病（規定及指示）（業務及處所）規例》下，兩被告僅可以依賴「合理辯解」，兩被告稱是「誤會」條例規定，惟吳騰被捕後的說法，顯示不是不了解法例，而是希望以「博一博」的方式去經營，林鉑泓更直以「酒吧」稱呼「Virgo」，證明他根本沒有誤會上址不用關閉。
（獨媒報導）浸大學生會被校方「DQ」，部分前幹事組成的「聯合上訴平台」發布一段錄音，指浸大高層在會面時「警告」學生，浸大校方回覆《獨媒》未有否認事件，僅稱可循校方機制提出投訴。
（獨媒報導）五間資助小學因小一收生不足，新學年被「派0班」，其中尚欠1人才達標（16人）的黃大仙獻主會溥仁小學申請「特別視學」救校方案遭拒，最快在2026學年停辦。上周六（5月20日），一班家長帶同學生自發到樂富一間學校外，盼與出席活動的教育局局長蔡若蓮會面不果；教育局事後更稱對「有年幼學童在炎熱的天氣下被帶上街深表心痛及關注」。家長之一朱太在電台回應，稱對方作為父母如真的感到心痛，應在現場接收家長信，而非在冷氣房「回應」。
【獨媒報導】36歲摩洛哥籍男子涉嫌損毀設於北角街道的國旗和區旗，以及香港福建社團聯會的16支竹竿，被控侮辱國旗及侮辱區旗兩罪，控方早前撤回刑事損壞罪。案件今（22日）在東區裁判法院續審，裁判官鄧少雄留意到兩罪的控罪意圖存不合理的差別，或影響被告可否以醉酒作合理辯解，故將案件押後至7月13日，候控辯雙方提交文件。
摩洛哥籍被告 Mezouar Zakaria（36歲）被控一項侮辱國旗及一項侮辱區旗罪，控罪指被告於去年10月2日在北角屈臣道與電氣道交界，公開及故意以玷污的方式侮辱12支國旗；以及同日同地公開及故意以玷污的方式侮辱12支區旗。
被告早前辯稱案發時喝醉了，對案發經過一無所知。鄧官留意到兩項控罪的罪行內容有分別：侮辱國旗的控罪意圖（mens rea）需為故意（intentionally），侮辱區旗的控罪意圖則為有意（wilfully）。鄧官指，普通法辯解自行招致的醉酒（self induced intoxication）只適用於故意，故此辯解未必導致被告就侮辱國旗被定罪，反而或導致被告就侮辱區旗被定罪。鄧官認為，侮辱國旗的定罪標準應低於侮辱區旗，故着控辯雙方就此法律議題提交文件，表明立場。
（獨媒報導）在反修例事件中，被捕的一萬人當中四成是年輕人、學生，警務處處長蕭澤頤在一個節目中表示，年輕人受社交媒體影響而參與反修例，指該些年輕人每日平均至少瀏覽社交媒體達5小時或以上，「你睇一次唔信，你睇10次就信」，而且深受假消息、假新聞影響，形容對方文宣非常充足，不少成年人亦受到荼毒，參與更可獲得「英雄感」。
蕭澤頤接受港台節目《國安法事件簿2》訪問，再次提及反修例事件，指被捕的一萬人中，當中四成是年輕人及學生，警方在2020年曾與該些被捕人士見面，發現他們受朋輩、同學影響，「呢個去，呢個去，自己都有少少壓力，都要出席」。
港台圖片
稱感受良多 轟背後有人推使年輕人成「爛頭卒」
（獨媒報導）因為疫情停辦3年的長洲太平清醮飄色巡遊及搶包山比賽，於周五（5月26日）復辦。不過以往按傳統聳立在長洲的3座逾40呎高的大包山，今年卻改為掛畫，前方只設有三座較矮的大包山。長洲太平清醮值理會主席翁志明在電台節目表示，製作大包山的價錢由疫情前的8萬增至13萬，他們亦願意支付，惟對方未能承造「佢哋都冇辦法」。
長洲太平清醮值理會在Facebook解釋事件，稱負責承做包山竹架的承建商於3月左右交付的報價單，指由於物價上升，加上物料多年未有使用，需重新製作。至3月底，承建商回覆指因「人手及體力問題」未能完全（成）製作。值理會指由於時間倉促，「只得作出現今處理的方法」（掛畫），稍後會作檢討。
帖文並附上承辦商通知全文：「早晨勇哥，首先講聲唔好意思先，由於手足們沒有假期幫手及有傷患致人手短缺，而且亦找不到製作場地，所以包山項目實在是幫不了忙，為免完成唔到而出現問題，經商議後決定不接了，請兩會見諒，萬分抱歉」。
（獨媒報導）政府去年將「兩蚊」乘車優惠，適用年齡由65歲下調至60歲。前運輸及房屋局局長張炳良接受《星島日報》訪問，認為決定輕率，忽視對公共財政的負擔。他提到下調年齡的決定是於2020年1月公布，認為主因為修例風波後以民生福利緩解民怨，惟他稱「那最後民怨有撲熄嗎？我倒不敢說。」
【獨媒報導】政府稱為應付規劃「北部都會區」鐵路項目所增加的工作量，擬在路政署下設立新專責部門「北部都會區鐵路辦事處」，增設23個新職位，每年平均員工開支額外多逾4000萬，其中3個首長級層位年薪逾900萬。今早立法會人事編制小組委員會討論，實政圓桌田北辰再要求提供設立「鐵路署」時間表，以監督鐵路項目，惟路政署署長陳派明指議會有不同意見，難以回應。
政府擬設的「北都鐵路辦」，負責跟進港深西部鐵路、北環線支線、古洞站、洪水橋站和北環線主線等與「北部都會區」相關的鐵路。「北都鐵路辦」將新增額外3個首長級編外職位（為期7年），其中一人為北部都會區鐵路專員，另外新增20個非首長級職位，並調配1個首長級常額職位及21個非首長級職位，整個「北都鐵路辦」共有45個職位。新增的職位涉及每月薪酬開支逾4,038萬，其中3個首長級職位已達920萬。
根據當局文件，古洞站、洪水橋站及北環線主線預料分別於2027年、2030年及2034年落成。