（獨媒報導）運輸署去年11月向百度批出首個自動駕駛車輛先導牌照，在機場島進行測試，今年再擴展至東涌及南區數碼港作道路測試。百度計劃將測試擴展至九龍灣及啟德一帶，觀塘區議會昨日（9月29日）討論，有議員憂慮會加劇區內交通擠塞。
擬九龍灣及啟德測試
百度向觀塘區議會提交文件，百度將與香港中旅汽車服務有限公司（中旅巴士）合作，同時安排6台自動車於啟德及九龍灣的測試路線作不載客測試。測試時段為週一至週五凌晨1時至凌晨5時、早上10時至下午4時、下午8時至晚上11時、以及周六至周日早上8時至晚上10時。
測試路段覆蓋承豐道、承啟道、沐安街、啟成街、啟華街、宏光道、啟信道、宏照道、啟祥道、常悅道、常怡道、沐翠街、協調道及沐元街，其中設有8個停車點，包括青年驛站、啟德站、機電工程署總部大樓、宏天廣場、常悅道、零碳天地、沐翠街、Airside。一如過往的測試項目，自動車上會有一名後備操作員，全程監控行車及路面情況，遇上突發情況會轉為手動模式繞行。
有議員倡新清水灣道測試 議員譏笑
昨日區議會上，民建聯譚肇卓認為九龍東人口較多，稱觀塘西分區便已有4間學校、1個健康中心、1個運動場，涉及的測試路段有較多孩童，關注上下課時間的安全及人流問題。
符碧珍雖然表示支持，指曾於機場乘坐百度自動車，體驗良好。不過她指觀塘區交通繁忙，建議以新清水灣道作測試路段，不少議員聞畢大笑。
陳耀雄則關注如何加快在本港推行自動車，指在偏僻地段難以說服市民，認同在交通繁忙及人口密集的地段測試。他認為自動駕駛比人手更安全，避免司機出現疲勞。
百度智能駕駛海外業務港澳區總經理胡倩倩表示，會與運輸署再商討測試地點及時間。她指百度一直以循序漸進的方式，在測試初期避開繁忙時段，及後才延長測試時間。
百度智能駕駛 海外業務港澳區域總經理 胡倩倩
運輸署總運輸主任鍾卓明則指，6輛用於測試的自動車主要用作收集數據，車輛皆設後備駕駛員，與一般私家車無異，亦認為對區內交通影響不大。
運輸署總運輸主任 鍾卓明
民建聯歐陽均諾則關注一旦有事故，後備操作員是否需負上責任？鍾卓明指現時《自動車規例》及第374A章《道路交通（車輛構造及保養）規例》均視後備操作員的責任等同一般私家車司機，而百度的自動車亦購買第三者保險，相信足以保障道路使用者。