（獨媒報導）百度旗下無人駕駛車平台「蘿蔔快跑」去年在機場島測試，並擬將範圍擴展至東涌區內。立法會今早有議員提出自動車發展質詢，立法會議員張欣宇問及測試完成後，自動車是否可以使用「出租汽車許可證」。運輸及物流局局長陳美寶指日後目標「唔會為試而試」，以作商業應用為中心思想，以載客為目標。
現時私家車可以合法出租取酬的途徑，只有持有私家車出租許可證，不過已發牌照只有1,500張。百度旗下的無人出租車「蘿蔔快跑」在內地部份城市發展蓬勃，雖然限速每小時40公里以下，惟仍有不少人選擇用無人車取代的士，因為不會遇到短程拒載或兜路等爭拗。
早前已獲自動駕駛車輛試行牌照的百度，昨日向離島區議會提交文件，擬將試行範圍由機場島擴展至東涌，途經多個區內屋苑和屋邨，包括東堤灣畔、海堤灣畔、映灣園、藍天海岸、富東邨、裕東苑等。3部自動車將於凌晨1時至5時，以及早上9時至晚上10時進行測試。
有議員在立法會提出口頭質詢，問及自動駕駛車輛發展，運輸及物流局局長陳美寶表示，留到自動駕駛技術一日千里，不少地區開始將自動駕駛應用在客運和貨運等商業用途。她指兩者結運作「具有一定可塑性」，政府將會提供帶領及輔助，前瞻性訂立發展方向及規管要求。
陳美寶：日後目標唔會為試而試
立法會議員張欣宇問及完成測試後，相關公司可否申請或使用出租汽車許可證。陳美寶未有直接回應牌照問題，惟稱當局「以後目標唔會為試而試」，「中心思想」集中在具體商業應用，以載客為目標。
運輸及物流局局長陳美寶（資料圖片）
她提到，當局初步想法是於區內設特定路線，接駁公共交通網絡下的首程或尾程，填補目前交通服務的空間。
田北辰冀自動車可以「攝位過紅隧」
實政圓桌田北辰認為「人好容易蝦自動車」，指自動車的感應器一旦遇到其他車輛「攝位」就會停車，他認為長遠而言自動駕駛車輛不可能只限於特定路面及路線，要做到兩種車輛共享路面，惟指「我諗我有生之年都唔會見到」。
他問到現時有否「極高度」人工智能學習，某日自動車可以「攝位過紅隧」。
陳美寶指數年前曾試坐科學園的自動駕駛車輛，車速僅每小時20公里，遇到單車時便會急剎，「我都有過咁嘅疑問」。不過她指現時的車輛除了雷達和車鏡，還有人工智能系統，希望測試能在香港不同路面與不同交通工具「互動」儲存更多數據，東清正能讓AI系統學習，「一定要畀佢多啲試」。