（獨媒報導）房屋署向南區區議會簡介南區老牌公屋華富邨重建及搬遷計劃，計劃分三期進行，預計第一期搬遷房屋將於2027至2028年落成，第二期則於2031年，最後兩棟樓宇則於2041年才完成搬遷。多名區議員認為分三期為時太長，最終南區區議會通過臨時動議，要求房委會以兩期完成調遷，並以彈性安排調遷及安排單位，容許屬第二及第三期搬遷的住宅，提早遷進新屋邨，獲一致通過。
重建計劃分三期進行 料提供8,900公屋單位
政府於2014年決定重建華富邨，其後選出5幅官地用作安置屋邨，包括華景街、華富邨以北、華樂徑、雞籠灣南和雞籠灣北。5幅土地共7.8公頃，料提供8,900個公屋單位、容納23,580人口。重建及搬遷計劃將分為三期進行，預料2041年完成整個計劃。
第一期工程包括平均樓齡達50年的華安、華樂、華昌、華泰和華建樓，該處亦為規劃中的港鐵南港島綫（西段）華富站，相關居民將遷往華景街、華富邨以北和華樂徑的公屋，料於2027年至2028年入伙。方案亦建議毗鄰學校的華建樓首批清拆，以減少日後施工對學校的影響。
第二期工程包括華生、華興、華清、華明、華基、華信、華裕、華珍、華康、華光和華美樓及相關配套設施。居民將遷往雞籠灣南和雞籠灣北的公屋，料於2030年至2031年入伙。
第三期工程包括樓齡43年的華翠樓和華景樓及有關配套設施，居民將會遷往於華富邨原址重建的公屋，預期在華景街、華富邨以北、華樂徑、雞籠灣南和雞籠灣北的公營房屋5個屋苑入伙後10年搬遷。
議員要求以兩期完成 房屋署：三期都無可避免㗎喇
多名區議員不滿房署三期的重建計劃，民主黨南區區議員（華富北）嚴駿豪批評計劃完全不能接受，最後一期即第三期才搬遷的華翠和華景樓居民，要比其他居民多等候10年才能搬遷，做法並不公平。他續指房屋署現時每期計劃中，都有預留剩餘單位，希望當局可從人道立場而給予華富邨居民優先搬遷，在兩期內完成整個計劃。
民主黨陳炳洋亦指，出時華富邨9,200名居民中，會有住戶選擇搬離社區，需要搬遷的住戶只會減少，認為可以縮減為兩期進行。陳炳洋又表示，鴨脷洲區近年有不少重建，居民面對「朝七晚七打樁」的情況而叫苦連天，反問在場政府代表「9,200戶人經歷10年咁嘅生活喎，如果你係佢哋，會唔會接受到？」
房屋署總建築師王國興指，每期供搬遷住戶後雖有剩餘單位，但重申單位有限，表示「分三期都無可避免㗎喇」。不過王國興又表示，如房屋署在第一期有足夠剩餘單位的情況下，會安排第二、三期的居民提早調遷。房屋署高級房屋事務經理楊文亮則稱，不排除會分配剩餘單位給其他公屋輪候者。
民主黨南區區議員（華富南）黎熙琳亦要求分兩期進行搬遷，「邊一座都唔好遲（搬遷）」。她和嚴駿豪其後提出臨時動議，要求房委會以兩期完成調遷，彈性安排調遷及安排單位，以免華富居民等候過長，動議最後獲在場議員一致通過。
落成單位數目下降 房屋署：過程中會有微調，唔駛擔心
2019年的重建計劃，當局表示可建成8,920個單位，不過今日會上則表示可建單位為8,900個，房屋署回應稱當時預計可建單位只屬約數，在工程推進期間會有微調。他亦重申8,920個是最多可以提供的單位數量，但不能承諾最終落成單位數目。
華富站卸責港鐵、路政 羅建熙諷：我地都唔知你搞緊咩
港鐵雖然正進行南港島綫（西段）研究，但一直未有向社會交代進展。南區區議員黃銳熺追問華富站確實位置及工程時間表，房屋署未能回應，只稱一直有與路政署及港鐵公司保持溝通，「而家做緊功夫」，表示港鐵公司已向路政署遞交計議書。
交通影響評估方面，房屋署高級建築師（25）鍾錦財指計及南港島綫（西段）後，華富邨重建後的不會對交通造成不可接受的影響，又表示無需擴闊華富邨第一期搬遷地所在的域多利道道。
南區區議會主席、民主黨羅建熙表示不滿，認為房屋署及運輸署就交通計劃準備不足，亦未有提交與港鐵及路政署往來的文件，「我地（區議會）都唔知你地搞緊啲咩、唔知你想點。」
民主黨徐遠華亦質疑規劃中的華富站，是否能夠接駁目前位處山上山下不同位置的華富邨、華貴邨及置富花園，又稱各邨的接駁不能單靠港鐵，批評港鐵只會考慮乘客數目而非居民訴求。對於連接已出售的華貴邨或涉及地權，徐遠華強調稱更需政府「出手」，對房屋署表示失望，「衰啲講就係推卸責任，好啲咁講就係唔夠進取。」
南區區議會副主席司馬文批評當局沒有進行整體的交通影響評估，認為必須預留空間擴闊域多利道，「If you don't do it now, it is criminal!（政府現在沒有做好規劃是犯罪）」，房屋署代表隨即表示「或者我地話noted啦。」
