山頂纜車今起暫停服務半年以進行翻新工程，兩輛第五代纜車正式宣告退役，結束其三十二年的載客生涯。
第五代纜車在1989年投入服務行列，由瑞士Von Roll Transport System Limited製造，總載客量為120人（包括95個座位及25個企位），比第四代纜車可多載48人。車輛由電腦控制驅動，乘客若需於中途站下車可按下設於各車廂兩端刻有站名的電鐘。各中途站（堅尼地道、麥當勞道及梅道）設有停站指示掣箱，乘客可按綠色按鈕指示纜車停站。
山頂纜車翻新工程前為兩輛第五代纜車換上告別畫作，惟其中一輛在6月25日回復原有紅色色彩，直至退役。
第六代纜車總載客量將提升七成五至210人，而其中一輛第五代纜車將會擺放於堅尼地道站以上的側線存放。
山頂纜車翻新期間，新巴將會加強特別路線X15之服務。除此以外，往返山頂的乘客亦可選乘車費較廉宜的新巴15號線或專線小巴1號線。
