【獨媒報導】昨晚約10時55分，兩列輕鐵於屯門碼頭站相撞，港鐵稱初步調查相信事件涉及人為因素，涉事輕鐵車長已暫時調離駕駛職務協助調查。中科監察主席潘焯鴻在其Facebook專頁質疑列車是否設有防撞警報系統，又認為調查報告應於完成後公開。立法會議員張欣宇則向傳媒表示，據他了解後面的列車曾發出警報，關注系統是否有調整空間。
周六（7月22日）晚上10時55分，一列載客的614P綫輕鐵車輛從屯門碼頭站五號月台駛出期間，被另一列從六號月台駛出尾隨的507綫載客列車在交滙處從後碰撞。港鐵表示事發後，輕鐵車務控制中心即時通知警方及消防處，並疏散乘客，未有接獲有人受傷的報告。
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港鐵表示，初步調查相信事件涉及人為因素，涉事輕鐵車長已暫時調離駕駛職務協助調查。受事故影響，輕鐵綫507、614及 614P不經豐景園站至屯門碼頭站，改以三聖為終點站，港鐵提供接駁巴士服務，服務於今早已回復正常。
中科監察主席潘焯鴻在其Facebook專頁則質疑，港鐵在未有調查報告前，便將責任歸咎車長。他質疑輕鐵有否設有防撞警報及反應系統，以及車長待遇。潘焯鴻續稱，港鐵無須公開事件的調查報告，認為不透明運作不利問責及改善。
立法會議員張欣宇則向傳媒表示，據他了解後面的列車曾發出警報，關注系統是否有調整空間，例如是否能發出更明顯的警報，並倡在站內加設訊號燈。他在其facebook專頁亦提到，雖然事件很大機會涉及人為錯誤，但當涉及嚴重安全事故，應該設立公開事故調查報告的機制。