【獨媒報導】港鐵公司今日公佈中期業績，今年上半年總收入逾275億元，較去年同期多近兩成。港鐵行政總裁金澤培表示，隨著疫情後通關，本地乘客量回復至疫情前逾九成水平，跨境及機場鐵路客流量回至六至七成水平，高鐵客流量更比疫情前增加，故車務營運收入達93億，高於去年同期的58億元。不過在利潤方面，港鐵上半年盈利按年跌近12%至42億元，物業發展利潤更按年大跌九成至7億元。
收入增兩成惟利潤跌近12% 物業利潤大跌九成
港鐵今日公佈中期業績報告。根據報告，在2023年首半年，港鐵總收入為約275.7億元，較去年同期賺多19.7%，其中，香港車務營運收入達93億元，較去年同期的58億元多賺35億元，香港物業業務收入則達24億元，亦較去年同期23億元為多。
至於利潤方面，股東應佔淨利潤為41.78億元，按年跌近12%。細分之下，港鐵經常性業務的利潤約為24億元，逆轉去年同期的近7億元虧損；物業發展利潤為7億元，按年大跌九成；投資物業的公允價值計量增值收益則為10億元；港鐵公司董事局宣佈派發中期普通股股息每股0.42港元，按年相同。
在今午記者會上，港鐵行政總裁金澤培表示，隨著疫情後通關，本地乘客量回復至疫情前逾九成水平，跨境鐵路及機場鐵路客流量回復至六至七成水平，高鐵客流量更比疫情前增加，故車務營運收入持續向好；財務總監許亮華就表示，港鐵今年總資產為3417億元，負債1640億元，總權益為1776億元。
港鐵行政總裁金澤培
小蠔灣站項目曾流標 港鐵稱仍是首要優次
至於物業發展方面，金澤培預計港鐵會在未來12個月為約4,000個單位招標，並預期首先推出東涌東站第一期項目；有記者問到今年2月流標的小蠔灣站項目情況，物業及國際業務總監鄧智輝回應指，會在汲取發展商意見後，加強標書吸引力再推出，並強調小蠔灣仍是公司的「Top priority」（首要優次）。
物業及國際業務總監鄧智輝
談及未來發展，金澤培指港鐵會在未來5年內投放逾650億元進行鐵路資產更新及維修保養，並會在今年年底引入信用卡入閘、在數年內引入至少30部電動巴士、研究引入氫能輕鐵列車，並再推進新科園／白石角站的計劃等。