攝：Him Chow
（以下純屬虛構。如有雷同，阿彌陀佛。天祐香港。）
1896年6月3日，滿清政府與俄羅斯帝國簽訂《禦敵互相援助條約》，其中包括東清鐵路建設所需的土地管理了行政權利也交由俄方管理。日俄戰爭後1905年簽訂《樸茨茅夫條約》，相關權利由大日本帝國繼承，並成立南滿洲鐵路株式會社負責管理所有鐵道及鐵道附屬地的行政事宜，直至1937年滿洲國成立後始移交滿洲國。1945年8月18日滿洲國皇帝退位，滿洲國解體，其國土重回中華民國管理。
1896年6月9日，滿清政府與英國政府簽訂《展拓香港界址專條》，租出租借九龍界限街以北，深圳河以南的土地予英國。及至1984年12月19日簽訂《中英聯合聲明》，訂1997年7月1日，英國移交相關土地主權至中華人民共和國。
2017年，香港特別行政區政府宣布將西九龍高速鐵路站地底部份土地租予中國鐵道總公司管理，相關土地及列車移動期間的行政管理權由中華人民共和國負責，並實施中華人民共和國法律。中華人民共和國政府有權於相關土地進行出入境管理、刑事執法、攜帶武器、禁制反對中國共產黨的言論及行為。
202x年，香港特別行政區政府宣布將原九廣鐵路有限公司持有的鐵路管理權及行政權，以特許權方式交予中國鐵道總公司相關鐵路行政權利如高鐵同樣，由中國鐵道總公司負責，行使中華人民共和國法律。
202x年，香港特別行政區政府宣布為解決機場第三條跑道的空域問題，宣布將連接香港國際機場第三跑道空域出租予旗下合資公司「珠海市珠港機場管理有限公司」管理，相關土地及空域實施中華人民共和國法律。
203x年，香港特別行政區宣布為了開拓中國航線，將來往港中航班由國際線轉為國內線服務，將香港國際機場第三跑道及二號客運大樓，以及其附屬空域出租予旗下合資公司「珠海市珠港機場管理有限公司」管理，相關土地及空域實施中華人民共和國法律。
203x年，香港特別行政區宣布為了改善中港航運，實踐一帶一路國策，將香港貨櫃碼頭所有權及其相關海域租予香港招商局有限公司管理，相關土地及航道海域實施中華人民共和國法律。
203x年，香港特別行政區宣布為全面令香港的道路網能與中國融合，並讓港珠澳大橋的潛力發揮，將香港島、九龍半島及新界的高速公路網，出租予中華人民共和國交通運輸部管理，相關土地及其延伸的預計建設地實施中華人民共和國法律。
204x年，香港特別行政區宣布為更多快好省地建設香港，將除金鐘政府總部、立法會及各級法院外的香港島、九龍半島及新界的政府土地出租予中華人民共和國管理，相關土地實施中華人民共和國法律。
2047年6月30日，香港特別行政區宣布解散，成為中華人民共和國廣東省香港特別市。
"My anxiety is this: not that this community's autonomy would be usurped by Peking, but that it could be given away bit by bit by some people in Hong Kong."(我感到憂慮的，不是香港的自主權會被北京剝奪，而是這項權利會一點一滴地斷送在香港某些人手裏。)
- 第28任香港總督 彭定康，英屬香港《施政報告》1996年10月2日