【獨媒報導】立法會連續第五日逐條審議《維護國家安全條例草案》，觸及針對潛逃疑犯的措施，政府建議吊銷其專業資格，以及取消護照，不過相關限制無法在域外行使。保安局局長鄧炳強表示，如果有外部勢力明知該人已失去專業資格，仍「厚顏無恥」基於政治原因承認資格，他相信相關國家公信力將受挑戰。有議員關心若護照被取消，希望「洗心革面」的人如何回港投案，鄧炳強表示可向他發出「一次性入境證明書」，該人可向中國大使館求助，或聯絡保安局安排回港。

鄧炳強今早向法案委員會表示，考慮議員昨日提出的意見後，積極考慮為針對潛逃者的條文作出修改，例如刪除「發出手令後6個月期間屆滿」一項，取消界定潛逃者的時限要求。另外主席廖長江昨日提出擔心租客受牽連要「漏夜搬屋」，鄧炳強今表示會積極考慮加入例外情況，定明在潛逃前訂立的合約、協定和義務而成立合資企業或作投資，不受潛逃行為影響而被視為違法。

【獨媒報導】原被擱置的啟德環保連接系統項目，在去年《施政報告》中被重啟，將參考內地「雲巴」、「智軌」及「巴士快速公交系統」等不同模式。土木工程拓展署向九龍城區議會提交文件顯示，系統全長約3.5公里，連接港鐵啟德站至郵輪碼頭，預料車程為10分鐘，不接駁觀塘。當局預料下半年邀請系統供應商及營運商提交意向書，並爭取於2026年招標，2027年批出工程合約。

根據去年12月發表的《香港主要運輸基建發展藍圖》，啟德系統預料於2034至2038年落成。文件未有提及預期的落成日期，不過稱會續探討縮短建造時間的技術方案，包括盡早進行前期工程、提早開始部分系統測試等，力爭早日完工。

署方向區議會提交的初步走線中，將由啟德站出發，經啟德體育園，至啟德跑道區的都會公園、住宅帶，至郵輪碼頭為終點站，模擬圖選擇了類似是「雲巴」的高架軌道鐵路交通。文件稱走線與沿線地面交通分隔，不受交通狀況影響，視乎最終採用的系統，預料全程約10分鐘。

【獨媒報導】大嶼山昨日（3月11日）下午發生2級地震，屬弱震，天文台接獲逾100名市民報告。天文台高級科學主任林靜芝在港台節目表示，昨日地震後未錄得明顯餘震，而全球每年發生的2級地震逾100萬次，情況普遍。

天文台高級科學主任林靜芝在港台節目表示，她指本港並非位於地殼板塊的邊緣活躍地震帶，距離環太平洋地震帶逾600公里，昨日本港發生的弱震或與地殼斷層與不太活躍的活動有關，及後亦未錄得明顯餘震。林靜芝稱世界各地皆有斷層，本港亦有，惟活動並不顯著，而每年全球發生的2級地震有逾100萬次。

天文台高級科學主任林靜芝（資料圖片）

【獨媒報導】立法會正全速審議《維護國家安全條例草案》，早前美國駐香港總領事梅儒瑞（Gregory May）在訪問中表示「在國安法實施後，香港最不需要的就是更多、非常廣泛的新違法事項」，更呼籲港府釋放黎智英及其他因政治言論入獄的人士。港府隨即發稿譴責，批評其言論危言聳聽。民建聯一行近30人今午冒雨到美國領事館抗議，副主席陳學鋒炮轟美國等西方國家多次阻礙23條立法工作「實屬無恥」，強調所有所有造謠抹黑「必然以失敗告終」。

梅儒瑞在本月初、23條公眾諮詢期結束後接受《彭博社》訪問，他指在國安法後，香港最不需要的就是更多、非常廣泛的新違法事項，又認為在改善香港形象的作用上，釋放壹傳媒創辦人黎智英及其他因政治言論而入獄的人，比所有金融峰會和推廣旅遊的總和更大。