(獨媒報導)警方今日(8月19日)凌晨再於中環蘭桂坊一帶放蛇,打擊的士濫收車資。警方人員喬裝乘客乘搭的士由蘭桂坊前往港島一個目的地,原價46元的車資遭索價100元,45歲的的士司機被捕,涉嫌「收取超過訂明收費率的的士租用費」。
該司機已獲保釋候查,須於九月中旬向警方報到。警方表示會繼續採取果斷的執法行動,打擊濫收車資等有關的士違法行為。
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(獨媒報導)警方今日(8月19日)凌晨再於中環蘭桂坊一帶放蛇,打擊的士濫收車資。警方人員喬裝乘客乘搭的士由蘭桂坊前往港島一個目的地,原價46元的車資遭索價100元,45歲的的士司機被捕,涉嫌「收取超過訂明收費率的的士租用費」。
該司機已獲保釋候查,須於九月中旬向警方報到。警方表示會繼續採取果斷的執法行動,打擊濫收車資等有關的士違法行為。
【獨媒報導】廉署在未有任何拘捕行動下,上周五透過發聲明,公布正在調查中大醫學中心,被坊間質疑偏離一貫調查保密原則。《獨媒》透過翻查廉署過去新聞稿,發現過去一年278篇新聞稿當中,88%是關於拘捕、起訴、定罪及判刑;其餘絕大部分關於廉署活動和專員行程的雜項資訊,關於中大的新聞稿是唯一以聲明方式「證實」傳媒查詢的資訊。廉署主動披露受查機構有沒有觸犯 《防止賄賂條例》?前廉署總調查主任查錫我認為無犯法,不過廉署做法「有少少砸界」,應可避則避,他重申廉署的做法不太理想,對段崇智太太羅聞亞不公平。獨立法律研究員黃啟晹認為廉署或有「合法權限」,構成條例下的合理辯解,反而若果羅聞亞最終成為「受查對象」,傳媒報導反而有機會觸犯「披露受查人」罪行。
【獨媒報導】高等法院原訟庭法官陳嘉信,早前被揭在黃道益案撰寫判詞時涉「司法抄襲」,絕大部分抄襲原告方陳詞,遭終院首席法官張舉能訓誡。他原獲安排審理的《願榮光》禁制令案,亦轉為其他法官審理。他另處理鷹君集團案時遭上訴方投訴涉「司法炒襲」,上訴庭今(18日)頒下判詞,提到陳官的判詞有92%為抄襲,大部分複製自勝訴方陳詞。上訴庭指,其抄襲令人懷疑法官在履行司法職能時沒有獨立思考,令正義無法彰顯,而且會帶給人「放棄其核心司法責任」的印象。
上訴方為羅啟瑞,答辯方為羅氏家族信托基金受託人滙豐國際信託、羅嘉瑞、KSL Management Ltd.、HSBC Trustee(Hong Kong)Ltd.。
上訴庭:陳官判詞92%抄襲、包括逐字抄寫及細微修改
上訴方的理由提到,法官陳嘉信未能對證據進行適當及獨立的評估。上訴庭於判詞指,陳官的判詞有92%為抄襲。判詞共有239段,其中221段是抄襲的,大部分為逐字抄寫,亦有部分僅作出細微的修改,包括加上「我同意」(“I agree that”)及「根據受託人提交」(“As submitted by the Trustee”)等,並無作出實質分析。
(獨媒報導)啟德郵輪碼頭旅客設備一直為人垢病,繼政府早前「補鑊」增設巴士線後,今日再有郵輪業界增設市集「自救」。惟下午有郵輪泊岸時,大多旅客即蜂擁上車離開,未有前往市集,記者所見場內一度拍「拍烏蠅」。市集主辦方、香港郵輪及遊艇業協會營運總監楊梓呈指,今日人流少是「預計之內」,形容「已經比預期多人」。至於交通方面,今日則一反常態「人多過車」,的士站更一度現人龍。
【獨媒報導】45歲女保險經紀涉以傳真發送恐嚇信給區域法院法官,含威嚇及咀咒字句「Remember you gonna die soon」等,她今(18日)於東區裁判法院承認一項刑事恐嚇罪。被告親撰的求情信透露,10多年前認識涉案的巴基斯坦籍男子,與他發展情侶關係,而該巴籍男不滿妻子在民事訴訟中敗訴,被告因對他有感情而愚蠢犯案。主任裁判官考慮被告並非撰寫恐嚇信之人,僅受巴籍男的指示發送傳真,加上認罪,最終判監4個月。
被告梁慧萍(45歲,保險經紀)自3月提堂起還柙,至今約5個月,今由囚車押解往法院應訊。她承認一項刑事恐嚇罪。
案情指今年2月22日,一名區域法院法官駁回一宗民事訴訟案件,該案的入稟人是一名姓李的女士。同日下午約12時11分,區院登記處書記收到一份傳真,收件人為上述法官,內容以英文書寫,指控該法官以種族為由駁回訴訟,又威脅法官即將死亡,如「Remember you gonna die soon」、「Count your days, you will die」等。該法官感到受驚,遂報警處理。
【獨媒報導】郵輪碼頭亂象引發旅客投訴後,的士業界上周被動員接客,不過最後大部分乘坐政府安排的巴士和穿梭巴離開,「捱義氣」前往的的士司機,只獲50元石油氣券「安慰」。的士業界代表周國強今早在電台節目坦言「揸的士,目的都係想要錢啫」,郵輪碼頭若無船埋岸「好似個死城、鬼城咁樣」,根本沒有誘因前往。經歷上周零客人,周國強表示只會用「平常心」看待,會聯絡20至30架的士,但相信若下次沒有油券,「我諗真係拍膊頭都無咩人去」。
「叫20至30架入去幫手算㗎喇」
大型郵輪「海洋光譜號」明天將會抵達香港,上次出亂子,正正是同一艘船。的士小巴商總會成員周國強今早接受商台《在晴朗的一天出發》訪問,主持問及業界如何部署,周國強的語氣明顯比早前冷淡,他謂道:「都係正常心㗎咋」,因為參考幾次經驗,的士上客數量幾乎是零,絕大部份旅客都乘坐巴士或穿梭巴。
對於明天「海洋光譜號」抵岸,他表示打算叫20至30架的士「入去幫手就算㗎喇」,現時司機尚肯配合,「好就好在仲有誘因,仲有油券派下」,若果日後政府取消派發油券,「我諗真係拍膊頭都無咩人去㗎喇」。