【獨媒報導】立法會議員陳沛良在周三（5月14日）大會提出書面質詢，問及當局會否向經驗不足或不顧安全，引致危險或受傷需救援的人士收取費用。環境及生態局表明不希望因收取費用，窒礙市民使用緊急召喚服務。陳沛良在電台節目稱，收費僅針對明知危險或濫用人士，水平可訂於成本兩至三成。他又建議可應用科技，例如使用無人機在黑點觀察，當有人做出危險動作時發出警告。
陳沛良在書面質詢中指，不少遠足人士因欠缺經驗或裝備不足，令意外頻生，部分人更為「打卡」不顧安全。他問及政府過去兩年接獲山嶺搜救召喚次數、傷亡人數及相關開支，以及會否效法其他地區的做法，向不顧警告而發生意外並尋求救援的遠足人士收取救援費。
環境及生態局回覆指，2024年共接到588宗攀山拯救事故，共345人受傷及15人死亡，數字比2023年的695宗，以及424人受傷及15人死亡略減。消防處稱沒有備存涉及本地人士及外地訪客傷亡人數的分項數字，又稱不涉及額外人力資源及薪酬開支，未有相關開支分項數字。
對於會否收費，環境局指一向以市民的生命財產和公眾安全為首要考慮，雖然不鼓勵市民大眾冒險進行任何高危活動，惟政府會在任何情況下為遇險或有需要人士提供有效、可靠、高效的緊急服務，不希望因收取費用或其他原因，窒礙市民使用緊急召喚服務。
陳沛良今早在《港台》節目指，他僅建議向明知仍招致危險的求援者收取費用，例如在懸崖「打卡」，「係咪都要付出返一部分責任？」，令他們在進行有關行為前多作一層考慮，重申並非針對一般求援者。他又認為，收費可減少濫用，例如傷勢輕微的人士。費用水平則可固定，例如訂於救援成本20至30％。
他又建議漁護署除在危險位置設立警示牌外，亦可於假日在行山徑入口派駐大使宣傳，並應用科技元素，例如派無人機在黑點觀察，一旦偵測到危險動作便發出警告。
翻查資料，民建聯立法會議員林琳在2023年亦曾在立法會問及會否收取救援費，當時保安局的回覆同予否定。至於成本方面，保安局當時提供政府飛行服務隊每小時飛行時數的直接運作費用，即維修費及燃料費，三款機種由17,970元至42,020元不等。（直升機H175型／每小時26,740元；直升機EC155B1／每小時42,020元；定翼機CL 605型／每小時17,970元）