【獨媒報導】備受內地遊客歡迎的堅尼地城海旁，當局一直倡「優化」，去年修訂《保護海港條例》為此開路。土木工程拓展署近日提出方案，擬建一條全長200米、寬約10米的離岸行人板道，填海面積約0.25公頃。中西區區議會今日討論，有議員倡在板道增設科技及AI相關裝置，又有議員倡設玻璃橋面，增加「冒險成分」吸引遊客。
擬建的板道設計主題為舊堅尼地城文化記憶，將配合日落方向，設置觀景平台與休憩區。會上，區議員陳建強倡板道上「加多些 features（設計裝置），同科技有關，同AI有關」，指香港正在展開五年規劃，建設應有前瞻性。
區議員李志恒則建議將部分橋面變成玻璃「有些冒險成分」，指相信可以吸引年輕人和遊客。區議員趙華娟亦認同，指在內地旅遊，不少地方都會設有一條玻璃天橋給遊客「打卡」。
堅尼地城海旁近加多近街現存兩個碼頭，狀況較差的一個將會作拆卸，而另一個曾用作運送牛隻的歷史碼頭則會保留。民建聯楊學明指西環設有香港最早期的牛棚、屠房和雞欄，堅尼地城亦有焚化爐和即將遷走的殮房。他指「以前這些厭惡性設施都在西環，回歸後經過政府的努力，將這些厭惡性設施變成利民設施」，倡板道展現相關歷史。
目前海旁的舊海堤料有逾百年歷史，古物古蹟辦事處將於今年下半年評級。民建聯葉亦楠問及一旦評為古蹟，會否影響板道建設，土拓署代表稱由於板道的建海堤外，評級不會對工程產生影響。
官方擬進行活化的碼頭，該碼頭曾用來運送牛隻。
板道工程預計最快於2028年中動工，2031年中落成。至於造價，土拓署稱在下一階段才能提供。
