【獨媒報導】香港仔隧道將於12月24日（周五）凌晨五時起實施「易通行」，是政府擁有的隧道中最後一條使用「易通行」。運輸署署長李頌恩再被問到西隧周一收錯錢事件，她指昨日已「召見」承辦商，稱對其表現不滿，並已「訓示」承辦商進行調查，本周內提交報告。
署理行政長官陳國基在周二主持行政會議前見記者，稱已邀請警方就事件主動調查，稱初步調查顯示有人干預電腦系統，指「如果有人蓄意破壞而想製造一啲事端出嚟嘅話呢，一定係有違法嘅行為」，如有足夠證據，相關人士會被檢控及嚴懲。
再被問到西隧周一收錯錢事件，李頌恩指初步調查顯示涉人為錯誤，承辦商內部以人手進行與系統相關的工作時有「失誤」，昨日已「召見」表示「唔滿意」，並「訓示」承辦商進行調查，已要求他們在本周內提交報告。她又表示運輸署已加強監察密度，並已要求承辦商暫停系統中更改收費表的功能。
政府新聞處圖片：運輸署首席運輸主任（管理）何均衡（左一）、運輸署署長李頌恩（左二）
運輸署：紅隧及東隧車龍縮短一公里及500米
首個工作日（12月18日）車流數據方面，李頌恩指三隧整日行車暢順，而西隧整體車流量上升14％，紅隧及東隧則分別下降14％及9%，繁忙時段車龍則分別縮短一公里及500米，紅隧在非繁忙時段亦較少出現車龍。她承認部分學校開始放假，臨近聖誕亦有不少市民外出，需更多時間觀察市民出行習慣的變化。
部分並非在出現事故的時段車輛同被收錯錢，運輸署首席運輸主任（管理）何均衡指部分「易通行」系統未能辨識的車牌，需人手辨認，承辦商在發生事故的時段才輸入資料，故被扣錯隧道費，已全數退回。
當局目前已完成拆卸包括青沙管制區尖山隧道的收費亭，其餘隧道收費亭將於2024年內完成拆卸。運輸署指全部收費亭完成拆卸後，會將行車線拉直。署方指收費廣場剩餘土地可作擴闊巴士站，以及加設停車彎予隧道承辦商停泊緊急車輛。
收費廣場實施「易通行」後香隧收費廣場收窄至來回三線
香港仔隧道的「易通行」收費感器，北行將安裝在黃竹坑道東行近香港仔運動場龍門架，以及黃竹坑道西行往隧道龍門架，南行則安裝在隧道出口附近。目前收費廣場北行設有六條收費通道，近收費廣場的行車線將減少至三條，車輛需靠左行駛。南行方面，目前五條收費通道亦會收窄為三條行車線。
香港仔隧道及支路將會在12月24日凌晨一時起分階段封閉收費廣場、黃竹坑道西行支路則同時封閉，屆時車輛需在海洋公園道調頭。至凌晨四時至上午五時，整條隧道及灣仔通往隧道的道路亦會臨時封閉，四條受影響通宵專營巴士路線N72、N90、N170及N171號線，需改經南風道、深水灣道、黃泥涌峽道及跑馬地一帶。另外三條港島通宵專線小巴路線N4A、N4C及N40號線，會改經南風道、深水灣道、黃泥涌峽道及司徒拔道。
香港仔隧道收費廣場日後擬改建為巴士轉乘站，運輸署總工程師／交通工程（港島）項穎指需先清拆收費亭，完成後會與路政署協商，盡快展開建造工程。
運輸署指，本港99%車輛已申請「易通行」，92％已設「易通行」戶口，73％為自動繳費，系統目前處理約51萬繳費，至今已累積處理6,400萬宗繳費。署方指留意到市民稱收到太多訊息，提醒可在手機應用程式剔選。
12.28起將欠交隧道費逾1.4萬宗個案交裁判官處理
運輸署指，12月28日起會陸續將逃避繳交隧道費的個案轉交裁判官處理，署方亦不會為相關車輛續牌，相關個案達1.4萬宗。署方提醒欠交隧道費的車主填寫表格，指初期會酌情處理，在合理情況下多數會獲豁免繳交附加費。
由於車輛貼是以底盤號碼登記，運輸署指車主在賣出舊車時不需移除車輛貼，牌照事務處在完成過戶手續後約30分鐘會更新資料，舊車會從原有車主的「易通行」戶口移除，而新車主則只需在「易通行」戶口加入新車。至於換車，運輸署指不論是否套用新車牌，皆需將新車重新加入「易通行」戶口。
隧道券在香港仔隧道實施「易通行」將不再適用，持有者需預先填妥表格，並於全港八個地點以現金退款，相關安排將維持至6月30日。