【獨媒報導】大圍「八爪魚天橋」北端有蓋行人及單車通道、自動扶手電梯及樓梯，去年起被圍封，行人及單車需經港鐵「圍方」商場方可返回地面，引起居民不滿。該出入口近日開始清拆，《獨媒》記者在現場可見樓梯上蓋已經拆除。沙田區議會昨日（5月16日）討論，港鐵未有派代表出席，多名民主派狂批港鐵，稱港鐵不尊敬議會，是「好大的侮辱」。此外，寵物日後經「圍方」商場範圍，只能手抱、上車或入袋。
大圍「八爪魚天橋」北端的出入口，將清拆並改為接駁至「圍方」。惟去年出入口圍封後，為行人及單車使用者帶來不便，惟港鐵及當局堅持需按地契清拆。
沙田區議會發展、房屋及環境衞生委員會周二再討論，港鐵未有派代表出席，僅書面稱「圍方」商場料於2023年夏季開幕，屆時可直接接駁大圍站及「八爪魚天橋」。至於單車使用者需下車推車的安排，港鐵指因環境因素所限，設計已平衡實際需要。
會上，多名議員批評港鐵未有派代表出席。沙田區議員衛慶祥指早前曾與政府部門及港鐵現場視察，倡保留通道「日後用市民對腳去投票」。他批評港鐵「唔聽唔等」、「我行我素」 拆卸天橋，斥港鐵對議會態度如此，對市民大眾的態度如何「大家心裏有數」。
沙田區議員鄭仲恒指整個「圍方」由港鐵管理，其書面回覆堅拒接納意見，斥「自己有自己做」。他建議成立小組，每星期舉行一至兩次會議，直至港鐵派代表出席。
「圍方」不准寵物落地 地政總指尊重港鐵商場管理
「圍方」亦不如原有行人天橋般，可讓寵物「落地」行走，商場只容許手抱或將寵物放於寵物車或袋內進入，稱會「積極研究提供適合承載一般大型犬隻的寵物車予有需要的市民借用」。港鐵又稱若市民需攜帶大型犬隻經商場往來「八爪魚天橋」及路面，可聯絡商場職員提供協助。，鄭仲恒批評做法不符合邏輯。地政總署高級產業測量師何家儀指地契條款並無提及需設寵物通道，只需容許公眾人士或輪椅人士使用，稱「尊重返」港鐵商場管理。
沙田區議員鄭仲恒
目前「圍方」連接「八爪魚天橋及地面，只設有兩條扶手電梯及電梯，扶手電梯曾多次故障，引致人流阻塞。多名議員問及應對措施及有否懲罰條款。運輸署工程師潘志昌指，扶手電梯一旦故障，港鐵會開放走火樓梯作替代，又重申「圍方」商場開放後，會有更多出入口連接。他稱已提醒港鐵需按地契條款提供24小時通道，同時維持扶手電梯保持良好狀態。
港鐵早前表示，需按地契條款在本年內清拆原有出入口，多名議員問及能否延期或豁免。地政總署指條款未有列明必須清拆該出入口，不過根據2012年大圍站上蓋物業發展第7項，道路工程將永久拆卸及封閉該出入口。署方指如發展商申請延期亦可作申請，惟署方不會貿然地改動工程時間表。
