（獨媒報導）大埔十四鄉新屋苑的五條新巴士線，經招標後由城巴投得，令城巴繼香園圍、皇后山後，再擴展在新界東的服務範圍。城巴週四（9月21日）在大埔區議會交通及運輸委員會上表示，最快今年內會開辦其中兩條路線，將設轉乘優惠。
城巴中標消息一出後，部分財經界KOL「不約而同」同日發文批評，指城巴在皇后山服務欠佳，十四鄉或成翻版。事件引起質疑，例如地區交通專頁「大埔交通」便指出，該些專頁亦「不約而同」在同一項資料上，即皇后山往港島的班次數目上出錯。上周四（9月21日）在大埔區議會交通及運輸委員會上，大埔區議會主席毛家俊亦指情況「詭異」：「新嘢都要時間試，未出嚟就金融界KOL大鑼大鼓做同一件事，有啲奇怪。」
城巴最快今年開辦兩線 將設轉乘優惠
十四鄉位於馬鞍山及西貢之間，不過在選區上屬大埔區議會的「西貢北」，由新地發展的46幢住宅物業預計最快明年推售。十四鄉一直依靠九巴及小巴出入，運輸署半年前開始為區內5條巴士線捆綁式招標，包括2條全日來往沙田市中心及馬鞍山市中心；3條則於繁忙時間往返荃灣、尖沙咀及九龍灣。日前運輸署回覆區議員，確認由城巴中標。
周四大埔區議會交通及運輸委員會會前，十四鄉當區區議員譚爾培提出臨時議程，包括建議增加招標透明度，城巴應就十四鄉巴士線提供轉乘優惠、提供更頻密班次，並引入氫能巴士等。
十四鄉當區區議員譚爾培
會上，城巴城巴高級企業傳訊及市務部經理曾安廸指，最快今年內會開辦其中兩條線，以服務新地樓盤及西沙路一帶的乘客。他指所有巴士線皆會設轉乘優惠，包括巴士以外的公共交通工具，詳情將於正式開辦時公布。
班次方面，運輸署高級運輸主任／巴士發展(新界東) 2廖冬怡指，目前計劃由十四鄉往馬鞍山市中心，初期班次為10至20分鐘一班。署方提到項目為分階段落成，未來會按乘客需求增加班次。
運輸署高級運輸主任/巴士發展(新界東) 2廖冬怡
劉勇威倡988服務十四鄉 城巴：積極考慮
區議員劉勇威提到，5條新線沒有過海巴士，建議城巴提供特別班次，例如來往泥涌及柴灣（東）的988號線，服務十四鄉。城巴指現時988號線客量一般，將積極考慮服務十四鄉，一旦落實亦可令十四鄉居民受惠於城巴在西隧的網絡。
車廠安排方面，城巴指自從火炭車廠被收回後，現時新界東暫未設有車廠，僅與港鐵共用大埔車廠，會與政府商討。至於使用的巴士方面，城巴指會安排電能巴士行走新線，主力前往沙田及馬鞍山。氫能巴士則會先於九龍、港島測試。
區議員劉勇威
財經界Facebook同日發文批評 毛家俊：詭異
城巴中標消息一出，部分財經界KOL如社交平台Facebook專頁「BossMind」、「程總裁在國金89樓」、「HKnomics鄉講經濟學」同日發文批評，指城巴在皇后山服務欠佳，十四鄉有機會成翻版。區議會主席毛家俊則在會上指KOL於同一日出聲批評，情況「詭異」，「新嘢都要時間試，未出嚟就金融界KOL大鑼大鼓做同一件事，有啲奇怪。」
城巴代表表示，今次是城巴兩年來唯一一次中標，而不同專營巴士公司在不同路線組合中標，亦是招標制度的良好結果。城巴對中標感到鼓舞，承諾做好十四鄉服務。城巴表示，在入標已承諾投入新資源營運，將增聘人手或車隊支援十四鄉，不會抽調現有資源。