編按：OXRA網自夏天廣深港高速鐵路環境影響評估推出以來，一直從環境角度反對高速鐵路，新一篇文章呼籲公眾不要接受新高鐵專家組的錦上路方案，也提出菜園村保衛運動與新高鐵專家組眉來眼去是走錯方向。

「......偽保育人士不曾真正迎頭破解政府、發展商之「不建高鐵香港就被邊緣化」之咒語，故此，他們亦從未向民眾講出香港就是可以不跟隨大陸、不跟隨全球去賤賣水土與萬物，以換取片刻的物慾繁榮；我們的社運，就是從未敢直接鼓勵大家不要斷送責任與良心，無懼而堅守自我邊緣化，豁出去問：我樂在邊緣中，你奈我如何？﹗ 反之，眾組織者在政府的發展大論述面前心虛膽怯，竟祭出甚麼錦上路作終站的「新高鐵專家方案」，向官商乞討莫將毀地求榮的誘惑停在市區或止於鄉郊的丁屋政策及有等於無的農地政策，即是，拱手恭請官商的發展魔掌直搗郊野公園及生態敏感地的每一樹木每一蟲鳥，猶恐物業大旗不插在鄉郊耕作人負隅以血汗力保的每吋泥土上。此「新高鐵專家方案」，僭稱民間，實質上採用了與官方一樣的「邊緣化恐嚇」，用假平等(即甚麼平等發達權)口號，將新界鄉郊另類生活意識化為空言。這方案誘人墮落，以剝削者的標準為標準，其被菜園村關注組吸納為一個可行辦法(註二)，令人何等惋惜。」