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酒店數目連年增加 海怡半島再起千房為乜?

酒店數目連年增加 海怡半島再起千房為乜?
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(獨媒特約報導)長和旗下港燈在2004年獲城規會批准,將位處海怡半島的港燈停車場大樓改建為510間房間的酒店。上月再向城規會修訂計劃,將房間數目提升至1,200間,稱為配合「價錢相宜的小型客房市場份額不斷擴大」。公民黨及香港眾志昨向城規會遞交200份反對書,憂會加重區內交通及環境負荷,諮詢今日截止。

2019年酒店賓館房間數目勢破十萬

近年旅客人數下降、新酒店不斷落成,業界已憂慮供應過剩。根據商務及經濟局於2013年進行的《香港承受及接待旅客能力評估報告》,2002年本港僅有38,949間客房,至2013年增至68,677間,而2017年預期將增至8.4萬間,料至2019年再多54間已規劃的酒店落成後,酒店房間數目會增至9.5萬,比2002年大幅增加2.5倍。數字尚未計及不屬「酒店」類別、目前逾萬間的「賓館」房間。

銅鑼灣落成僅八年酒店建議清拆

今年年初,發展商建議清拆落成僅八年的銅鑼灣皇冠假日酒店,改建為商廈及商場。《有線新聞》報導引述旅遊界立法會議員姚思榮指,當局應重新評估未來酒店需求,避免酒店供應過剩。

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圖:擬建酒店範圍目前被海怡半島住宅群包圍

昨日(5月25日)公民黨立法會議員陳淑莊及香港眾志社區幹事黃之鋒,聯同居民代表到城規會遞交反對意見書。「海怡反對酒店聯盟」代表文先生指新申請的酒店客房數目增加1.5倍,由四星級酒店變成「劏房酒店」是貪得無厭。他認為酒店開幕後海怡附近一帶設施將變成酒店附屬設施,資源要與酒店住客共享,而應付環境損耗等問題的管理開支則轉移到居民身上,極為不公。

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陳淑莊批評港燈出爾反爾,當年計劃建兩棟60層住宅失敗後,於2004年改向城規會申請興建510間客房的酒店,如今又申請增加客房數目至1,200間是貪得無厭。她指酒店共19層,每層房間數目有83間之多,密集式樓層設計具消防危機。陳淑莊又指酒店,每日料約2,000人入住,旅遊巴進進出,憂海怡半島配套不能配合。

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黃之鋒表示自己作為海怡居民,憂計劃一旦落實將影響居民日常生活。他指酒店落成後將成為港島區房數最多的酒店,為海怡半島帶來極大人流負擔。海怡半島本身已有近萬伙住宅單位,環境擠逼,在區內興建如此大型酒店並不合理。

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民主派及建制派同反對計劃,上週日分別在海怡半島舉行居民大會,黃之鋒指酒店標榜細小廉宜,估計會吸引較低質素旅客,恐怕海怡半島將成為第二個淪為二線旅遊區的田灣,服務街坊的小店改為服務自由行旅客,甚至掀起加租潮。

位於海怡半島的港燈停車場大樓毗鄰港燈綜合大樓,佔地11,800平方米。港燈早在2001年提出擬將停車場改建兩座60層高住宅,後來在海怡居民強烈反對下撤回計劃,其後於2004年獲城規會批准將大樓改建為510間客房的酒店,並承諾酒店將為四至五星級,海怡居民可共享酒店餐飲服務。現時地皮為「其他指定用途」註明「電力供應裝置及酒店」。

訪港旅客自2005年下半年起連續下跌,而今年首三個月才比去年同期回升3.7%,至14,242,779人次,當中過夜旅客為6,554,396人次,約佔整體旅客46%,去年酒店整體入住率則為87%。

港燈向城規會提供的理據中指,2004年的510房間方案,為的是配合當年海怡半島未有鐵路連接,須提供特大的房間建立獨特市場定位,然隨去年南港島綫通車「打開往返的方便之門」,故改變策略,將房間總數提升至1,200間,以提供價錢相宜的小型客房。

比較三類酒店及賓館入住率方面,根據投資推廣署的統計,2015年「甲級高價酒店」、「乙級高價酒店」、「中價酒店」及「賓館」的入住率分別為83%、88%、87%及79%。

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圖:「中價酒店」由2002年至2013年所佔酒店總體比例變化不大,約為28%

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根據民政事務總署牌照事務處的數字,香港島共142間持牌酒店,平均每間客房214間,而每間酒店房數均都少於一千間,現最多房數的三間酒店為怡東酒店866間、萬麗海景酒店862間及港島海逸君綽酒店829間,假若港燈酒店修訂通過,新落成的酒店將以1200間成為港島客房數目為多的酒店,並僅次於全港最多房間的海韻軒海景酒店(1,980間)及海灣軒海景酒店(1,662間),房數為全港酒店第三高。

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記者:鄧家琪

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