【獨媒報導】2019年10月1日國慶日，示威者於灣仔一帶聚集及堵路。兩人事隔兩年半被控暴動罪，他們不認罪受審，今（4日）在區域法院（移師西九龍法院）被裁定罪成，還柙至3月1日求情。暫委法官李志豪拒絕接納兩被告證供，他質疑被告稱現場危險，卻又沒有即時離開，反而浪費時間佩戴頭盔等裝備，行為屬多此一舉。對於被告稱急救包是預防打羽毛球時受傷，李官批評說法不可信，因羽毛球並非碰撞式運動，需要使用生理鹽水、消毒藥水及膠布的機會不高。

兩名被告為：蔡騰毅（54歲，髮型師）及丁實勳（39歲，文員）。

官質疑被告無即時離開 反而浪費時間戴裝備

暫委法官李志豪拒絕接納兩人證供。首被告蔡騰毅供稱，當日乘搭港鐵到銅鑼灣購物，但最後發現銅鑼灣站關閉，於是在炮台山站下車步行。他抵達灣仔一帶時見現場混亂，於是拾起頭盔及手套戴上，以作保護之用。至於頸上的泳鏡，則是他平日帶往游泳使用，案發時他從背包拿出以保護眼睛。李官批評被告說法不合理、屬砌詞之說，他質疑被告認為現場危險，卻沒有即時離開，反而浪費時間佩戴頭盔等裝備，並指他理應迅速逃離。

【獨媒報導】一名26歲男子涉去年11月在機場離境時，穿「FREE HONG KONG 光復香港，時代革命」字句衣服，遭保安發現。警方其後到登機閘口截查被告，並從其物品搜出上述字句的旗幟。男子今（4日）在西九龍裁判法院承認「作出一項或多項具煽動意圖的作為」罪及「管有煽動刊物」罪，《國安法》指定法官、總裁判官蘇惠德將案押後至1月10日判刑，期間被告繼續還柙。案情透露，被告被捕後表示涉案物品是早前從台灣購買。他又指衣服上「光復香港，時代革命」的意思，是將香港變成一個獨立的個體、變回英國殖民地統治時期，不再屬中國管治；而「香港獨立」的意思是香港要成為一個獨立的城市，從中國分裂出去。由於他支持上述理念，因此身穿涉案衣物，以爭取公眾對其理念的認同。

被告諸啓邦（26歲，無業），共被控3罪。他承認「作出一項或多項具煽動意圖的作為」及「管有煽動刊物」罪。他另被控的「管有他人身份證」罪，則獲控方撤回。

案情指保安發現被告後向控制中心報告 其後報警

【獨媒報導】的士業界近年稱就加價方案達成共識，市區的士起錶由27元增至32元，新界的士由23.5元增至28元，增幅分別為18.5％及19.1％，跳錶則同增2毫，正待運輸署審批。有前線司機在電台節目稱，牌價雖然下跌，但車租卻長期高企。他明言反對加價，認為如真正顧及司機收入，應處理app召喚的士的行政收費問題。

的士小巴商總會理事長周國強在港台節目稱，2022年已倡落旗增6元，原因為泰加保險公司停擺，其他承接的士保險的保險公司指「無錢賺」，而的士每年保費由約3.2萬增至5.5至5.7萬，墊底費由1.5萬增至3萬元。他又提到，政府提出多項減碳減排要求，推出的電動的士車價亦由24萬增至約33萬，故需要調整收費。

的士上一次加價為2022年7月，再上一次則分別為2020年及2017年，過去9年起錶價增加了5元。周國強形容每年加價不足1元，收費滯後，而近年社會運動、中美貿易戰及疫情令全世界物價上升。他又指的士車主資產（牌價）跌幅大，收入如不增加會愈來愈嚴峻。

他提到，每年約1.8萬部的士，發生意外的的士每年涉約4,000部。他指的士司機平均工資約2萬，如計及發生意外時需支付的墊底費，認為收入不高，亦將與其他工種收入差距愈來愈大。

【獨媒報導】一名20歲青年不滿現行的亂過馬路罰款規例，指出本港行人過路設施惡劣、長者陷於轉燈過快的困難，且2千元罰款對低收入人士而言屬過重負擔。他入稟高等法院提出司法覆核，要求裁定有關規例違憲。法官高浩文今（3日）拒絕批出司法覆核許可。他於判詞提到，有關規例及罰則顯然並非不合理，而亂過馬路規例的設立，以及其罰款程度，均屬立法機關的管轄範圍，法庭並不會干預。他又指市民就行人過路設施作出的投訴，不屬司法覆核管轄權範圍之內。

申請人為 Tsang Ho Ming，建議答辯人為香港政府、運輸署、發展局及立法會。

申請人：2千元罰款對低收入人士屬過重負擔

申請人早前於入稟狀指，要求挑戰《道路交通條例》的行人亂過馬路條例，理由為本港的行人過路設施惡劣，衛生亦欠佳，政府機構在這方面有不足。他要求法庭裁定上述規例違憲、裁定立法會無頒布最新的行人友善法亦是違憲，以及政府機構在未能提供妥善的過路設施下發出罰單屬違憲。