（獨媒報導）隔著疫情穩定，當局在4月21日放寬第一階段社交距離措施，本周四（5月4日）更進一步放寬食肆同枱人數及沙灘等。惟巴士服務仍未復常，九巴及新巴／城巴續有部分路線臨時減少班次。運輸署回覆《獨媒》表示，會密切監察各路線的班次及載客量，至於會否於第二階段放寬即5月15日全面復常，署方只表示會根據措施的調整適時檢討。
隨著社交距離措施放寬，市面人流開始復常。不過九巴及新巴／城巴仍有部分路線未復常，兩間巴士公司在5月5日及5月3日的兩份臨時調整班次通告，多條路線仍被減少班次，惟九巴主要集中削減非繁忙時段及晚上十時後的班次，新巴／城巴則大部分在列的路線，全日包括繁忙時間的班次皆被削減。
新世界第一巴士公司職工會理事盧子維向《獨媒》表示，首階段放寬社交距離後，乘客量大增超過一倍，疫情班次根本無法應付。他斥公司要求在載客量達100%方批准加開特別班次，而且使用現金付款的乘客，不會被計入人數，苦笑稱「根本就冇可能」，認為條件過於苛刻。盧子維又批評運輸署對情況視而不見，「明明有晒（乘客量）資料，又唔問巴士公司攞！」
新世界第一巴士公司職工會理事盧子維
他指工會目前最大的訴求，是巴士公司盡快回復疫情前的正常班次，否則「真係搞唔掂」。他提到在現時的安排下，根本無法確保班次穩定，變相影響車長的休息時間，乘客又被逼等候遲開的巴士，「服務質素會有好大影響，再係咁落去，一定會冇哂啲客。」
運輸署回覆《獨媒》查詢，指隨着政府放寬社交距離措施，各專營巴士公司自四月下旬起已加強服務班次，以配合乘客需求，亦會密切監察載客量。惟並無明確表示會否在第二階段（5月15日）社交距離放寬當日取消臨時減班表，只稱會隨社交距離措施調整而適時檢討。