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坪洲連島方案 對社區影響最深遠

坪洲連島方案 對社區影響最深遠
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政府推出25個填海選址方案,大小傳媒都將焦點放在長洲南的選址,
原因大多是因為面積最廣,而且是一個人工島,
即是一個獨立完全沒有基建,由零開始的島,
第二個原因可能始終長洲較出名,
因此而積第2大的坪洲 ‧ 喜靈洲700公頃連島方案好像被忽略了。

幸好,還有一份報章仍記得前足球先生李健和家在坪洲,因此便訪問他的意見。
(其實該報章也可能忘記了他也是現屆坪洲鄉事委員會的街坊代表,所以沒有提起他這項公職)

和仔的意見可見於下:
<李健和:填海方案「誇張」> 頭條日報 2012-01-05
"政府提出將坪洲與喜靈洲連接的填海方案,於坪洲土生土長的前「香港足球先生」李健和形容,
有關方案相當「誇張」,更指,坪洲跟喜靈洲中間有一條航道往梅窩,若填海後,船隻便要改行新航道,
兜一個大圈,影響極大,故他認為,可行性極低。而且,他指,若兩個島相連,便要重置喜靈洲戒毒所和懲教所。"

http://news.hkheadline.com/dailynews/content_hk/2012/01/05/174924.asp

其實,如果政府事在必行,真的需要理會這小小人口的交通不便嗎?
像菜園村一樣,高鐵事在必行,整條村也可以拆掉,還有什麼不可能?

近日,發現立法會議員民建聯譚耀宗竟然指出人工島及連島方案是對居民影響較少,
我不太楚清他以什麼作比較,但聽到這句說話,只覺得荒謬和反感。

<全面檢視土地資源> 民建聯 譚耀宗 (立法會議員)
"......現時特區政府提出一連串的填海選址之一,其中以在長洲南岸,興建一個面積達1,500公頃的人工島、
與及在坪洲及喜靈洲之間進行面積達700公頃的連島填海工程,規模最為巨大,亦最為公眾所關注。雖然有
關填海工程可以一次過提供大量的土地,並且對周邊居民的影響較少,工程上馬所遇的阻力會較為少。
  不過,上述的選址本身由於地理條件所限,較難興建大型的陸上交通配套設施,而單靠現時以渡輪為主
的水路運輸系統,既難以滿足日後有關選址發展成為大型住宅區後居民的交通需求,而高昂的交通費及欠缺
靈活交通運輸服務,亦會影響市民遷入有關地區的意欲。因此,特區政府在上述選址計劃進行填海時,必需
考慮有關的配套問題......"

http://www.singpao.com/NewsArticle.aspx?NewsID=215024&Lang=tc

言歸正傳,為什麼我會指出坪洲 ‧ 喜靈洲連島方案最影響深遠呢?
老實說,當政府要大興土木,700公頃與1500公頃的分別就只在數字上,
因此最大的分別就是在填海方式 -- 連島。

坪洲與長洲的填海方式完全不一樣,長洲選址是一個在長洲南的海面填出一個人工島,
照字面解就是一個與長洲分開獨立的人工島嶼,長洲的島形理論上沒有任何改變。
(影響當然有,例如天然環境、海洋生態、漁民魚獲、空氣質素、樓價等等,但這些問題在其他選址及填海方式也會面對)

以下是我想像連島方案如何影響社區最深遠......

島形面目全非 -- 坪洲 ‧ 喜靈洲的填海方式是連島方案,是將兩個島嶼連接起來,
        坪洲整個島形會完全不同,與仍是懲教署管轄區的喜靈洲互相連接 ;
       
不與小島規劃融合 -- 政府在諮詢簡報中更明確地指出將會是大規模發展,
        更沒有任何清晰意願指未來規劃與社區融合,
        可想像到坪洲有機會發展成愉景灣、珀麗灣東涌等模式;

渡輪航道封閉 -- 坪洲南面的海岸線完全消失,會將原有渡輪航道封閉,不只影響坪洲,還會影響梅窩航線;

坪洲碼頭重置、市中心大遷移 -- 坪洲的航道封閉,船隻很大機會不會繞道回現有坪洲碼頭,
        坪洲碼頭極有機會重置在坪洲東/東南面,坪洲的市中心因此會遷移到較南面的地方。

下一個愉景灣/東涌 -- 連島地方不會完全獨立發展,更會將坪洲南面原有的綠化帶地方被發展起來,
            可想像未來無日無之的收地收樓消息會陸續有來,整個坪洲原有社區地方上結構會有翻天覆地的轉變。

翻天覆地的坪洲,真的不會發生嗎?

為機楊作陪襯 -- Wiki資料同網友曾經提過,當年起機場其實還有一些事未完成,其中包括經竹篙灣往港島的跨海大橋/海底隧道
剛巧信報訪問了一位學者,他指出政府正朝著機場與中環方向結合,試想想,竹篙灣不就是在坪洲對面的廸士尼嗎?

<香港再大規模填海選25地點諮詢> 信報 2011-01-05
"......浸會大學經濟系副教授巫伯雄估計,政府最可能採取連島方案,認為香港日後將以機場為核心,
港府正朝着連接機場與中環的方向進發,連接坪洲及喜靈洲的方案最具可能性
。他認為,
環團須提出實質數字證明對海洋生態的影響有多大,若證據無法量化,政府可忽略其意見......"

若在竹篙灣起一條路往中環,坪洲、大小交椅洲、青洲等地基本是必經之路或相連的重要配套基建所在地。
如果他朝這路興建後,坪洲這個最鄰近尚算未開發但已有一定配套的區域不就是各大發展商的肥豬肉?
而且坪洲鄰近迪士尼,套用地產代理術語 -- 潛力無限?

到時,坪洲才真正翻天覆地。

文章同時於 坪洲新聞 Blog 發佈
http://pengchaunews.blogspot.com/2012/01/blog-post_17.html

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