【獨媒報導】當局在巨額財赤下,檢討「二元優惠計劃」,明愛長者聯會早前進行調查,訪問了916名長者,結果顯示96%認為應維持計劃,重申計劃社會效益好處更多。立法會議員張欣宇認為,目前只有港鐵設定額罰款機制,其他公共交通工具卻只需補繳差額,認為欠阻嚇力,促同設定額罰款機制。他又建議如要針對「長車短搭」問題,可修改資助模式,以平均車費而非每程實際車費計算補貼差額。
明愛:計劃社會效益大
對於當局擬作檢視,明愛長者聯會主席陳鉅庭認同大方向正確,但認為應改善系統,在公共交通工具加設更多分段收費。陳鉅庭本身居住在鄉郊,他指當區交通不便,但不少長者需替子女照顧孫兒,不認同當局減少資助或改動資助方式。
明愛安老服務長者關社工作小組督導主任馬玉霞相信,全面應用樂悠卡後相信濫用會減少。她重申計劃有助長者外出,包括多探望家人及外出工作誘因增加。馬玉霞又指,約40億開支包括殘疾人士,當中約37億屬長者,而「長車短搭」多花的開支亦僅約3,000萬,認為相對而言計劃的好處更多。







