（獨媒報導）港鐵將於7月1日起新增四川省長途綫，並加密往來廣州東站的列車班次。不過實政圓桌立法會議員田北辰不滿，指港鐵提早了廣州東站開出的尾班車時間，由晚上8時提早至晚上6時45分，北上處理公務的港人「會都開唔曬」，形容「莫名其妙、不知所謂」。他稱曾向港鐵查詢在班次安排上是否無話事權，對方支吾以對。
港鐵上周宣布，高鐵將於7月1日起新增四川省長途綫，新增成都東、樂山及宜賓西三個站點，每日提供南、北行各一班列車。同日起亦將加強往返廣州東站的列車由13班增至19班、深圳北站由49班至51班，以及福田站由30班至38班。香港往來內地的站點增至69個，列車服務由164班增至182班。
港鐵公布後，田北辰已在Facebook表達對往來廣州東站的列車不滿。今早再在港台電台節目《千禧年代》表示，目前頭班車往廣州東站仍是早上8時，加上「停好多個站」，早上9時30分才到達。他稱一直促加開早上7時30分不停站班次，預計可於早上8時45分到達，「九點幾去到寫字樓，可以開成日會」。
田北辰又狠批港鐵，將廣州東站往香港的尾班車，由目前的晚上8時提早至晚上6時45分，他指不但無時間食晚餐，更是「會都開唔曬」，形容安排「莫名其妙、不知所謂」。他提到目前仍在「停駛」狀態的紅磡至廣州城際直通車，過往有晚上8時40分回港班次，較配合需求，斥「咁都俾唔返以前頭尾嗰啲時間？有冇搞錯呀！」批評港鐵所謂增至19班，只是增加日間中段時間班次。
他稱曾向港鐵查詢，是否本地就高鐵班次沒有話事權，形容對方支吾以對，只稱盡量爭取及反映，班次安排「完全上面話事」，「我心諗我哋嗰一千億投資，係咪完全冇話事權㗎呢？」
上周立法會財委會通過成立「北都鐵路辦」，涉每年開支逾4,000萬，田北辰投下反對票，他重申應先成立鐵路署，加強監管港鐵營運。新思維狄志遠是另一名投反對票的立法會議員。