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建制派職員被劫「向前走」 簽名不足扣資源

以鄭耀棠為首的「政制向前走大聯盟」,於12月17日成立後發動網上簽名行動(網址:http://vote.stnn.cc:8080/),呼籲全港市民積極就政改諮詢文件表達意見,卻被一眾網民惡搞,被迫於上星期初停止顯示簽名。消息人士透露,相關人士將會在下年1月9日至17日間,在全港十八區舉行簽名運動,卻強迫群帶團體揹夠簽夠人數,否則扣減人工或削減資源,甚為不公。

街站募簽名 不足扣資源
該名不願透露身份的團體職工指,建制派將會在各選區動員職員及議員,在每區不同的點設街站,約一小選區設兩個站點;其中在1月10日及17日兩個星期天,更表明「必須」擺街站。他表示,強烈不滿是次行動,因民建聯、工聯會及地區團體都需要揹數,平均一個職員需要揹約2000簽名,若同屬兩個團體更需要3000個。同儕間亦盛傳如簽名數量不足,可能會被扣減人工,或影響日後選舉工程獲分較少資源,不理解為何此事會影響地區資源分配,擔心團體同工為求湊足簽名,未能清晰解釋簽名作用及目的,無法令市民理解政改諮詢文件,難以促進討論。

有民主黨人士聽罷亦甚為不解,認為此次簽名運動跟政府提出的政改諮詢文件無直接關連,亦無表達是否支持政府建議,或提出更多建議等,質疑成效及該團體政治動機。他續說,民主黨將會舉辦研討會及論壇等,討論政府提出的政改諮詢文件,並邀請學者、民間團體、市民等共同商議有更大普選成份的方案,包括增加更多(20席或以上)直選及區議員功能組別議席、取消區議員委任制、擴大選區等。

附稿:泛民拉布拖高鐵 地區團體失資源
以公民黨湯家驊為首的泛民主派議員,於12月18日以程序及規程條款為由,拖延立法會財務委員會會議,令廣深港高速鐵路香港段之相關撥款無法在該日通過。由於會議押後,當日並無審議排在其後的北大嶼山醫院第一期(編號PWSC(2009-10)75)及民政事務總署新項目「加強多元化社區活動」 (編號FCR(2009-10)43)撥款。

撥款以籌組社區活動 議員關注申請準則
該筆1億8000萬元的新承擔額用以「加強多元化社區活動」,其中60%予18區區議會平均攤分,經由各區區議會決定,以資助本地團體,舉辦各式各樣的社區活動,以推廣本地文化藝術、體育和本地旅遊, 以及社區關愛共融等主題;另4500萬元(撥款的25%)予政府部門作中央統籌, 以便在按需要諮詢有關區議會後, 協調推行以「普及體育」、「社區藝術」、「文化生態同遊樂」和「關愛共融」為主題的項目,藉以宣揚體育精神, 推廣藝術欣賞和帶動歡樂氣氛; 以及1800萬元(撥款的10%)予民政事務總署聘用合約員工, 協助區議會和該署推行上述項目和活動; 另900萬元(撥款的5%)作宣傳推廣及應急費用。

文件亦指出,政府在10月22日就上述建議諮詢區議會主席和副主席,獲所有出席會議的人士支持。但有立法會民政事務委員會在11月13日諮詢時表示,需要就區議會撥予本地團體的撥款制定指導原則。

團體失資源 部署被打亂
有地區團體人士憤慨說,因為一些議員的行為,令部分因應新撥款而舉辦的地區活動被迫延期,或打亂其部署,令他們無法提供更多惠及普羅大眾的康樂活動。他質疑,議員是否盡責了解會議要通過的項目,不應單為爭取政治籌碼而拖延撥款,累及亟需醫院的東涌及大澳居民,更令市民損失享受普及體育、社區藝術及文化生態同樂遊等活動機會。

唯有財委會委員表示,當日議程由政府編排,他對政府以為必可通過高鐵撥款,而將民生項目放在其後,影響公眾感到失望。

按:圖片為編輯所加。

回應

這才是重點: 泛民拉布拖高鐵 地區團體失資源

大標題是說建制派強迫員工交數,但是內文重點是批評派民拉布影響跟民生有關的方案。

我真不明白為什麼講話要轉那麼多彎,不如就直接說我贊成建高鐵,因為 xxx 原因,希望泛民不要阻地球轉就好了啦。什麼「加強多元化社區活動」被拖延... 不如說遊行都是浪費警力,這些維持秩序的差佬都派去抓賊,香港治安不知好幾多。

如果議會的舉手機器也跟鐵道迷一樣講道理,為他們支持的高鐵辯護,透過理性辯論,讓香港人都理解高鐵的好處與壞處,也不需要拉布啦。就是因為香港的垃圾會是一個反民主的體制,舉手機器根本是不講話的,只有打鐘才出現投票,素質那麼低的議會,利益勾結都分不清的功能組別議員,你敢將 669億交給他們決定,我可不敢。

要討論「加強多元化社區活動」,可以改議程放在第一項囉,高鐵撥款不成熟需長議抽走就行啦,我是你,我會如此建議,而不是倒過頭來批評泛民阻地球轉啦...

財委會的議程先後是由政府決定的

將北大嶼山醫院的議程放在高鐵後,就是為了找個藉口。1218已經用了這招,看來1月8日又會再用。是誰在挾持市民呢?

財委會主席應向政府作出「溫馨提示」了!

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既然政府在財務議程的安排上出現問題,而嚴重影響市民福祉,財委會主席就應馬上向政府作出「溫馨提示」了!

如政府不接受(不尊重?)財委會主席的提示,就必需向市民及議員作出合理的解釋!

而立法會議事規則中/* I 部-會議規程 - 44. 主席決定為最終決定 :立法會主席、全體委員會主席或任何常設或專責委員會主席分別就立法會及委員會會議遵照會議規程行事負責。主席在會議規程問題上所作決定為最終決定。 */ 的說法,是主席有權對「會議規程」作最終決定。

所以,作為財委會主席的劉慧卿議員,應責無旁貸的馬上行動了!
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此文僅八掛

內容全由消息人士提供,與高鐵無關。
況且,曲到直啦,迪都睇到係邊個打橫來講。

又,呢個真係個班人的想法 -

文匯報網站「民調」http://3.ly/axT
立法會財委會表決廣深港高鐵撥款申請,遭反對派議員刻意拖延,會議押後至下月8日審議,動工時間被迫延誤。此時,您的心情是?

  • 憤怒。反對派事事阻撓,無理取鬧。
  • 遺憾。工程延誤,本港蒙受巨大經濟損失。
  • 擔憂。長此以往,本港將難以跟上國家快速發展。

http://twitpic.com/vhciy

放心放心~

怎麼沒有代表我心情的選項?

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怎麼沒有代表我心情的選項?

。喜悅。大白象的步伐終暫被止住了!很多人的家園也能暫免被象蹄所躪了!
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不知所謂

難道我們不知文匯報會怎麼想嗎? 你拿出這些「八掛」是要說明什麼呢? 難道您擔心反高鐵人士「自我感覺良好」以為全世界都反高鐵? 所以擔心我們太天真,所以就要拿黨報出來提醒反高鐵人士? 那就省省力氣吧... 反高鐵可能沒有鐵道迷的技術語言,但也沒有太白痴,真的。

重點是你想說什麼呢? 算了,不重要了。這是你的post ,我不踩場啦 :)

It's important to understand

It's important to understand the rhetoric of the opposite side in order to counter it.

"財委會的議程先後是由政府決定的" is a good counter-FUD and should be amplified.

More on FUD:
http://en.wikipedia.org/wiki/Fear,_uncertainty_and_doubt

对过去几十年来,最明显的教训之一是,资本主义是坚不可摧的。

对过去几十年来,最明显的教训之一是,资本主义是坚不可摧的。马克思比作一个吸血鬼,dumps和比较突出的问题之一是,现在似乎总是datastage certification dump起来后再次被刺死。即使是毛泽东的尝试,在文化大革命中,消灭了资本主义的痕迹,结束了其凯旋comptia a+ certification exam.今天的左反应对全球资本主义和政治的补充,在一个自由民主的霸权的方式多种多样。它可能,例如,接受霸权ccie lab,而是继续为改革争取在其规则(这是第三条道路社会民主主义)。

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